Cambiamento olio e filtro dell'olio Honda Accord 2003-2007

Scritto Da: Shaun MacDonald
  • Commenti: 42
Cambiamento olio e filtro dell'olio Honda Accord 2003-2007

Difficoltà

Moderato

Passi

20

Tempo Necessario

20 - 30 minuti

Introduzione

Ti suggeriamo di cambiare l'olio del motore e il filtro dell'olio ogni 8000 Kilometri.

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    • Trova la leva del cofano accanto alla porta del lato del conducente, vicino al poggiapiedi sinistro.

    • Tira la leva verso di te per sbloccare il cofano.

    I change my oil every 5.000 miles like clockwork I did a compression test a few weeks ago and it's only lost about 2% of it compression and done 160.000 miles so well worth it

    Graham Wells -

    What if u can’t get inside to unlock the hood

    Paula Charron -

    My fob is not working properly I guess I checked the battery and it’s good still won’t open car a Sonata hybrid 2021 what do I do?

    Paula Charron -

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    • Vai davanti al cofano dell'auto.

    • Infila la mano sotto il cofano, sopra lo stemma della Honda. Trova e tira l'aletta di bloccaggio sotto il cofano per liberarlo.

    • Una volta liberata l'aletta, apri il cofano.

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    • Usa una mano per tenere aperto il cofano. Trova l'asta di supporto del cofano e liberala dal gancio.

    • Posiziona la punta del supporto del cofano nel foro situato nell'angolo superiore sinistro del cofano.

    • Ora puoi far riposare il cofano sul supporto.

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    • Infila il cric idraulico sotto l'auto finché la sua testa non si trova direttamente sotto la traversa.

    • La traversa è la lunga trave metallica di supporto che corre dal parafango anteriore a quello posteriore su entrambi i lati dell'auto.

    • La testa del cric è la parte tonda in metallo che si muove verticalmente per sollevare l'auto.

    Just for understanding: the crossmember runs from the legt fender to right fender, or am I wrong?

    VauWeh -

    ( I mean left fender)

    VauWeh -

    Correct-o-mungo!!

    Kevin R Brown -

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    • Spingi la leva del cric verso il basso per muovere la testa verso l'alto fino a farle toccare la traversa. Continua a spingere la leva verso il basso per sollevare l'auto.

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    • Posiziona il supporto per l'auto sotto il punto di montaggio del cric.

    • Il punto di montaggio del cric è una sporgenza metallica sotto ogni portiera dell'auto.

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    • Solleva il supporto fino a toccare il punto di montaggio del cric.

    • Nel caso che il cric si abbassi da solo, il supporto per l'auto è progettato per evitare che l'auto cada insieme alla testa del cric.

    Floor jack is not designed to hold the weight. In case the jack stand fails, put jack stand under the car if possible.

    BBMonster -

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    • Rimuovi l'asta di campionatura tirandola verso l'alto.

    • Pulisci l'olio dall'asta e reinfilala nella sua apertura.

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    • Rimuovi l'asta di campionatura ed esamina il livello dell'olio. Il livello dovrebbe essere tra i due fori sull'asta.

    You should check oil level when your car is level, which means, before jacking the car.

    BBMonster -

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    • Trova il tappo dell'olio sopra il motore e svitalo.

    Usually opened prior to opening drain plug to facilitate draining.

    Yoron -

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    • Dopo aver guidato, all'olio serve del tempo raffreddarsi prima di poter essere cambiato in sicurezza. Aspetta circa un'ora dopo aver spento il motore prima di provare a cambiare l'olio.

    • Infilati sotto la parte anteriore dell'auto appoggiandoti sulla schiena e trova la valvola di drenaggio dell'olio.

    • Se c'è dell'olio attorno alla valvola di drenaggio assicurati di pulirla prima do continuare.

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    • Posiziona il contenitore per il drenaggio dell'olio sotto la valvola di drenaggio e inizia a svitarla con una chiave inglese da 17 mm.

    Turn left or right to loosen?

    Mayra Flores -

    Righty tighty—-lefty Loosey!!

    Kevin R Brown -

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    • Finisci di svitare lentamente la valvola di drenaggio dell'olio fina a rimuoverla completamente e l'olio inizia a fuoriuscire, riposiziona il contenitore per il drenaggio se necessario.

    Loosen or remove oil filler cap to allow oil to flow out more efficiently.

    ssnider727 -

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    • Lascia gocciolare tutto l'olio nel contenitore per il drenaggio dell'olio.

    • Applica una nuova guarnizione sulla valvola di drenaggio, quindi riavvitala.

    • Usa una chiave dinamometrica per stringerla fino a:

    • 45 N·m (4,6 Kgf·m) per i modelli a 4 cilindri

    • 39 N·m (4,0 kgf·m) per i modelli a 6 cilindri.

    • Metti da parte il contenitore per il drenaggio.

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    • Trova il filtro dell'olio e posiziona il contenitore per il drenaggio dell'olio sotto di questo per raccogliere l'olio che gocciolerà.

    • Usa delle pinze a pappagallo, oppure una chiave a nastro per filtri ad olio (utilizza una cinghia per afferrare il filtro), prendi saldamente il filtro dell'olio e ruotarlo in senso antiorario per svitarlo.

    • L'olio uscirà dalla filettatura mentre sviti il filtro, quindi prepara il contenitore per il drenaggio prima.

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    • Svita lentamente il filtro dell'olio a mano fino a rimuoverlo.

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    • Rimuovi l'olio rimasto nel filtro capovolgendolo sopra il contenitore per il drenaggio.

    • Assicurati di pulire qualsiasi olio versato fuori dal contenitore durante la procedura.

    • Controlla il vecchio filtro per assicurarti che la guarnizione sia al suo posto. Se manca, potrebbe essere attaccata al blocco motore e dovrebbe essere rimossa prima di installare il nuovo filtro.

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    • Prendi il filtro di ricambio e applica un sottile strato dell'olio per il motore pulito sulla guarnizione.

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    • Avvita il nuovo filtro nella presa nel motore ruotandolo in senso orario.

    • Una volta che la guarnizione in gomma tocca il blocco del motore, stringi a mano il filtro facendo fare 1/4 di giro in più.

    • Stringere troppo il filtro può rompere la guarnizione, causando una perdita di olio.

    Put a new washer on the drain bolt, then reinstall the drain bolt. Tighten it to: 33 lbf·ft (45 N·m , 4.6 kgf·m) for 4-cylinder models or 29 lbf·ft (39 N·m , 4.0 kgf·m) for 6-cylinder models.

    Dipen Chauhan -

    See Step 16.

    David Spalding -

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    • Usa un imbuto per versare 4,5 litri di olio 5W-20 nell'apertura nel motore, assicurandoti di non versarlo attorno o sul motore.

    • Riavvita e stringi il tappo dell'olio.

    Engine oil change capacity (including filter):

    (4-cylinder models)

    4.4 US qt (4.2 )

    (6-cylinder models)

    4.5 US qt (4.3 )

    Dipen Chauhan -

    You should not tighten oil filters with channel locks. Per Honda they are hand tightened plus a quarter turn.

    Adam Nagy -

    Agree. Updated Steps 17 and 21.

    David Spalding -

Conclusione

Per rimontare il dispositivo, segui le istruzioni in ordine inverso.

Autore

Shaun MacDonald

Membro da: 03/10/12

2528 Reputazione

25 commenti

Excellent tips and advice my brotha thnk. U keep up the great work

Leonardo -

You should do it while the engine is hot so the oil drains faster. Removing the the fill cap should be done before removing the drain plug. That will also help the oil drain faster and more completely. And 5 quarts is too much for that engine. It's more like 4.4 or 4.5 quarts. Over filling it is really bad. The counterweights on the crankshaft will splash in the oil creating a froth with air bubbles in it causing the oil to not lubricate the engine well which will wear out the engine faster

radloffmatthew -

Yeah. What he said. Well maybe not a hot engine... But certainly not a cold one.

codeh d -

Can u pls help me for my accord problem

I just recently change my oil last 3 months and now the dipstick is showing no oil I had use castrol edge 5w-40 fully synthetic oil and now there is no oil can u pls help me

Siddhant Mhatre -

Don't change oil when really hot. You WILL burn yourself.

zamerijhoff -

NO, do not work on the engine “while hot.” The metal may expand and make the drain plug and filter harder to unscrew. You can also burn yourself with any oil that splashes.

David Spalding -

Reset the oil change indicator:

Turn the key to the "on" position (be sure to not start the vehicle)

Press the Select/Reset knob used to access the odometer and trip readings until it displays the oil life percentage

Press and hold the knob until the oil life percentage begins to blink

Release the knob

Depress the knob again until the oil life percentage resets to 100%

Brian Keith -

Only newer models have this feature

zamerijhoff -

You the man!

Mike Jeffries -

The oil pan drain plug will have a washer on it. Acts as a gasket. Don't lose it. You shoul use a new one each oil change.

Mickey -

Changed oil in I've 200 cars and have never seen this washer you speak of.

zamerijhoff -

Then you’ve messed up on 200 cars because he is right…there is a washer( crush washer/gasket) that if you did not buy a new one u MUST RE-use…..knucklehead!!

Kevin R Brown -

Please help!! I want to change the motor oil of my Honda accord EX-L V6 and i do not know what oil to use???

jose antero -

People recommend 5w-20 full synthetic but 5w-20 high mileage should still get the job done.

juancont1153 -

Check the manual, Jose.

David Spalding -

Always look at the old filter to make sure the rubber gasket is on it. If it’s not, It’s stuck on the block and you have to remove it before you install the new filter.

dwsprint -

Good point, thanks. Added to the relevant step.

David Spalding -

2004 v6 3.0 litre takes 4.6 quarts. Not 5. NEVER OVERFILL YOUR OIL.

zamerijhoff -

What is tolerance level for engine oil in case it is over gauge?

Taiwo -

Where is the fill line on the dipstick

Phillip Jordan -

Check your manual.

David Spalding -

Where is the fuel filter located on a 2006 honda accord 2.4l

Rj Charley -

Out of scope for this DIY. Possibly in the fuel tank.

David Spalding -

I checked my oil didnt notice it was on a hill and it was a little above the 1st notch. I only put a half quart in and when i checked at home on level its quite a bit over the second mark. Ive been driving it for 2 months no problems but i worried the seal would blow but ive heard the frothing of crankshift makes air bubbles and will wear out faster. Ive only put about 1500 miles on it how much damage do you think ive done?. Its 2007 fit runs great i just havent had time. I guess i should do it pretty quick i just cant figure how a half quart could raise it that much. I guess i already know the answer go do it just wondering how much damage i could have done?

peter carson -

If you haven't had problems, the "damage" could be minimal. But we're not psychic, you'll need to have a mechanic evaluate the engine condition for any problems from overfilling. Live and learn, now you know not to fill while on an incline again. :)

David Spalding -