Cambiare l'olio Briggs and Stratton serie 675

Scritto Da: Brad Wash
  • Commenti: 10
Cambiare l'olio Briggs and Stratton serie 675

Difficoltà

Molto facile

Passi

4

Tempo Necessario

10 - 15 minuti

Introduzione

Questa guida ti mostrerà come cambiare l'olio in un tagliaerba Briggs and Stratton serie 675. L'olio è una componente indispensabile di ogni motore a combustione interna. Mantiene le componenti lubrificate per farle muovere liberamente. Senza dell'olio pulito, il tuo motore può essere soggetto a diversi problemi meccanici che ti impediranno di usarlo correttamente. Per questa guida, assicurati di avere un contenitore per raccogliere l'olio e molti stracci per pulire gli schizzi. Assicurati di cambiare l'olio su una superficie facile da pulire.

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    • Assicurati che il motore sia spento e che il cavo della candela sia rimosso dalla candela stessa prima di iniziare.

    • Il tappo del serbatoio dell'olio è sopra il motore a destra.

    • Rimuovi il tappo girandolo di un quarto di giro a sinistra e quindi sollevandolo.

    • Il tappo sarà attaccato ad una lunga asta in metallo.

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    • Prima di continuare, segnati il tuo livello dell'olio attuale seguendo questi passaggi.

    • L'asta in metallo attaccata al tappo fa anche da asta per misurare il livello dell'olio nel tuo tagliaerba.

    • Pulisci tutto l'olio dall'asta e reinfilala nel tagliaerba. Assicurati di stringere il tappo mentre per misusare.

    • Rimuovi il tappo e l'asta un'altra volta e segnati il livello dell'olio sull'asta.

    • Se l'olio è tra i due piccoli fori, sembra pulito e non hai avuto dei problemi meccanici, l'olio del tuo tagliaerba è in buone condizioni e non deve essere cambiato.

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    • controlla che non ci sia del carburante nel serbatoio prima di rimuovere l'olio.

    • Per rimuovere l'olio, appoggia il tagliaerba di fianco e versa il vecchio olio in un contenitore.

    • In alternativa puoi pompare/usare un sifone per rimuovere l'olio.

    • Non versare mai l'olio del motore nel lavandino. Mettilo in un contenitore sigillato e portalo da un appropriato riciclatore d'olio o una struttura per lo smaltimento rifiuti.

    • Se opti per il primo metodo, assicurati che non ci sia del carburante nel serbatoio, in quanto potrebbe fuoriuscire.

    There was a drain bolt at bottom of the sump on my 675-powered high pressure washer. Square socket extension fit it perfectly.

    TIP: If you can, run the engine enough to get it warm so the 30 wt oil flows more freely when you are draining it. Mine seemed to take about a pint.

    Bob -

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    • Una volta versato tutto l'olio dal tuo tagliaerba, rimettilo in piedi e riempi il motore con l'olio versandolo direttamente neel foro.

    • Avvita e stringi il tappo sul foro.

    • Può essere utile usare un imbuto per assicurarti di non schizzare l'olio fuori dal motore. L'olio può essere difficile da pulire.

    And how much oil?

    Pasi Virtanen -

Conclusione

Per rimontare il tuo dispositivo, segui le istruzioni in ordine inverso.

Autore

Brad Wash

Membro da: 02/02/15

476 Reputazione

8 commenti

how much oil is recommended for this engine?

Will Irvin -

this guide is wrong. to change oil you have a bolt bottom, never empty oil on that method.

Juan Pablo Vincenti -

@Juan Pablo Vincenti this Motor has no bolt at the bottom I think. I have it on my mower and did not find any bolt there where it usually is (and also is at the older Briggs and Stratton motors I used in the past). So I guess you have to do it this way...

Johnny -

What is the oil capacity of this engine, and what grade of oil is recommended ?

Howard Quinby -

Thus engine is on a 22 ton log splitter and there is no way of tipping engine over to change oil.

rich burke -

A 675 is 18 fl oz, or roughly .5 liters. The recommended type depends on some factors you can look at on this site. https://www.briggsandstratton.com/na/en_...

Blake Reeder -

In my mower the bolt (imbus screw) is in the housing of the rotational cutter. So you need to lift your mower and look at it from underneath

Stefan -

Briggs & Stratton claim their 675EXi engine never needs an oil change. I personally ain't buying that claim. All oil eventually degrades no matter how smooth their piston bores and cooler running their engine is. It's asinine that they do not put a bolt on the bottom to change it out so I have to tip the entire mower on it's side to drain it which means any sludge that settled to the bottom is now still in the mower when I tip it and probably won't travel out the top completely. This is planned obsolescence in design. They want you to just wear this one out instead of changing the oil.

boiledbeef -