Introduzione
Questa guida ti elencherà i passi necessari per sostituire l'heat pipe nella PS4 Pro. Questo procedimento prevederà operazioni che invalideranno la garanzia. L'heat pipe è alloggiato in mezzo alla PS4 Pro, e quindi richiede che le componenti che risiedono su entrambi i lati vengano rimosse per procedere alla sostituzione.
Strumenti
Ricambi
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Gira la console a faccia in giù.
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Usa le unghie per tirare e sganciare la copertura in plastica sopra il disco rigido.
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Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere l'unica vite che tiene fermo il carrello del disco rigido.
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Sfila il carrello del disco rigido tirandolo.
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Gira la console a faccia in su.
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Prendi i due angoli anteriori del dispositivo.
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Tirali verso l'alto finché non senti un forte rumore.
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Dopo aver sganciato entrambi gli angoli, sfila la copertura all'indietro e sollevala per rimuoverla.
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Usa un cacciavite Security Torx T8 per svitare le cinque viti dal retro del dispositivo.
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Due viti da 31 mm.
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Tre viti da 10 mm per i modelli 7000; Due viti grigie da 10 mm (viti superiore ed inferiore nell'immagine) se la PS4 Pro è un modello della serie 7100.
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Rimuovi la placca in metallo tirandola verso l'alto.
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Gira la console a faccia in giù in modo che la parte inferiore sia rivolta verso l'alto.
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Usa un cacciavite Security Torx T8 per svitare le tre viti nere da 7 mm nella copertura posteriore. (solo per i modelli serie 7000); o una vite da 4 mm (quella centrale) per i modelli serie 7100 e l'adesivo della garanzia a sinistra.
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Rimuovi la copertura inferiore come fatto con quella superiore. Prendi la copertura da entrambi i lati e tira verso l'alto finché non scatta. Quindi sfilala via; Sui modelli serie 7100, stai attento ai due ganci che sostituiscono le rispettive viti.
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Usa un cacciavite Security Torx T8 per svitare le undici viti argento da 10 mm dalla placca in metallo.
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Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per svitare le undici viti da 4 mm dalla placca in metallo.
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Usa uno spudger per scollegare i tre cavi dell'antenna (due neri e uno bianco) facendo leva per sollevarli dalle loro prese.
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Sfila i cinque piccoli cavi blu a basso profilo collegati alla placca in metallo.
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Solleva l'aletta di bloccaggio sul connettore ZIF del cavo a nastro largo.
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Sfila il cavo a nastro largo dalla sua presa.
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Gira la console a faccia in su per continuare a lavorare sulla parte superiore.
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Tira verso l'alto il gruppo dell'alimentatore ed appoggialo sulla console.
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Prendi il connettore dietro l'alimentatore e tiralo verso l'alto.
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Con delicatezza gira la console in modo tale che il fondo della stessa sia girata verso l'alto.
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Usa un cacciavite Phillips #1 per rimuovere le otto viti da 4 mm sulla piastra metallica con il simbolo ad X.
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Usa uno strumento di apertura in plastica per rimuovere la piastra metallica con la forma ad X sopra.
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Usa un cacciavite Phillips #1 per rimuovere le quattro viti da 13 mm sotto la piastra metallica a forma di X.
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Afferra la staffa di fissaggio a forma di X e alzala.
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Usa un cacciavite Phillips #1 per rimuovere le due viti argentate da 6 mm dalla piastra metallica.
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Alza la piastra metallica che è collegata all'heat pipe verso l'alto per rimuovere il tutto.
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Per riassemblare il dispositivo, segui i passi nell'ordine inverso.
3 commenti
Ist es schlimm, wenn man die 2 schrauben von schritt 14 vergessen hat zum verschrauben?
AxoN z -
Can anyone explain what are those 5 blocks near heatsink as mine are broken when I open it 2 blocks have converted into dust plz help
This guide doesn't tell how to change the Heat Pipe on the later models. In my 72xx version, the Heat Pipe can be seperated from the chassis plating with 4 screws (ph#1)
TdG -
DON’T FORGET TO HAVE THERMAL PASTE HANDY! It should be added to the “Tools Required” Section. You will NEED it!
Jaquell Chandler -
What if thermal paste is not applied again when remounting ? Will the playstation start and work anyway or not ?
Vincent Bee -
It will start and run normally until you put it under load. Then it will heat up and thermal throttle or it can overheat and destroy itself.
Jeremy Ivey -
I posted this down in another step too, but: if you have a very early North American PS4 Pro, with the exact optical drive shown here - the key way to tell is the very long data cable that’s folded a couple of times, see pictures in later steps - then the replacement drive iFixit offers WILL NOT WORK IN YOUR MACHINE. It has to be a very early model, apparently, but the model number isn’t enough to tell you.
Even if you swap the too-short cables in their replacement with the longer cables on your drive, it still will not work. At all. It’ll just sit there like the drive isn’t even getting power.
So if you do have this drive, what you probably need to do is get a replacement KES-496A Optical Pickup Assembly and replace that within your existing drive. That’s what I had to do after two different replacement drives sent by iFixit failed to work in my system. It worked immediately and I’m back online.
The optical pickup replacement is awfully fiddly, and adds a solid 20 minutes to the repair easily. But it does work.
Dara Korra'ti -
I had originally been told by several people that to properly repair the optical drive within the PS4 Pro (so that the PS4 actually works), you have to replace the Optical Pickup Assembly like you mentioned because the drive is paired with the motherboard. I was surprised to find that iFixit is pushing this repair tutorial when it has a low probability of success for many PS4 Pro models.
Instead, iFixit should be documenting replacement of the KES-496A Optical Pickup Assembly... when that repair has a near 100% chance of success, even though it's a fair bit more fiddly to complete and requires two different teardowns (one for the PS4 Pro and one for the optical drive... needed to install the replacement optical pickup assembly).
commorancy -
Follow-on note. I could be mixing up the original PS4's pairing with the PS4 Pro (which might or might not have device + motherboard pairing). Because I can't find a definitive source confirming if the drive is paired on the PS4 Pro, using a drive replacement might or might not work.
There are a number of commenters below who followed these instructions and found that the replacement drive didn't work after completing the repair. I think I'd still go with replacing the KES-496A Optical Pickup Assembly. That repair is more fiddly, but the optical assembly replacement part is a whole lot cheaper, costing less than $10 in some stores, than buying a full replacement drive at $70.
commorancy -