Introduzione
I tasti del telecomando a portachiavi della mia Subaru non funzionavano più bene, quindi ho deciso di sostituire la batteria all'interno.
Questa procedura è relativamente semplice e gli stessi principi di base possono essere applicati alla maggior parte dei portachiavi di altri marchi.
Strumenti
Ricambi
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Svita la vite sul retro della chiave usando un cacciavite a croce Phillips #1.
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I due pezzi in plastica nera dovrebbero separarsi, svelando il modulo di controllo. Solleva il modulo di controllo dal resto della chiave.
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Ci sono quattro ganci di bloccaggio in plastica che tengono insieme il modulo di controllo.
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Iniziando dal gancio più piccolo, infila la parte piatta di uno spudger tra i pezzi di plastica bianca e nera del gancio per rilasciarlo.
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Ruota il modulo di controllo al prossimo gancio, stando attento a non richiudere per sbaglio quello precedentemente rilasciato. Ripeti la stessa procedura del punto precedente per rilasciare gli altri ganci di bloccaggio.
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Una volta rilasciati i quattro ganci, separa il pezzo di plastica bianca dal resto del modulo di controllo.
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La batteria CR1620 è tenuta ferma da dei contatti in metallo. Usa la punta di uno spudger per rilasciarla.
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Sostituisci la batteria con una nuova CR1620 ed assicurati che sia tenuta ferma dai contatti in metallo.
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Opzionale: Usa la punta dello spudger per rimuovere la sporcizia accumulatasi nella chiave.
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Reinfila il modulo di controllo nella chiave, assicurandoti che tutti i tasti siano allineati coi fori.
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Riattacca le due metà del portachiavi iniziando dalla parte opposta alla chiave, continuando quindi fino a richiudere del tutto l'intero portachiavi.
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Per rimontare il tuo dispositivo, segui le istruzioni in ordine inverso.
19 commenti
All fine and good, except the identical looking key fob from my 2010 Outback uses a CR1620 battery. So much for the CR2025s I bought!
Nice, clear description of the process (which is very simple). My 2010 Outback also uses the CR1620 battery, not the CR2025 the instructions say. I would recommend disassembling your key fob and taking the old battery to the store to compare. You can still drive with the disassembled key fob; you just have to lock/unlock the door manually.
Mark Ray -
Great instructions! However, just like Mark and Janet, my 2010 Legacy keys had a CR1620 battery. Also, there were 4 plastic clips on step 2. Thanks for the guide!