Sostituzione cinghia Cricut Maker

Scritto Da: Devyn White

Commenti: 13

Difficoltà

Moderato

Passi

Tempo Necessario

1 - 2 ore

Introduzione

La cinghia della Cricut Maker permette alla macchina di muovere le lame e le punte di incisione lungo il materiale desiderato per riprodurre i motivi desiderati. Se la cinghia è danneggiata o consumata, potresti aver bisogno di sostituirla.

Se noti che la macchina non riesce a gestire i motivi o se questi sono danneggiati o imprecisi, questa guida di sostituzione è per te!

Accertati di spegnere la tua Cricut Maker e scollegala dalla presa prima di cominciare questa guida.

Strumenti

Passo 1

Per rimuovere la copertura dalla giuntura, usa uno strumento di apertura iFixit e fai leva intorno al suo perimetro per liberarla.
Se applichi troppa pressione in questo passo, potresti rompere la copertura, che è molto fragile.
C'è dell'adesivo che tiene ferma la copertura, quindi servono molta pazienza e attenzione per rimuoverla.
Rimuovi la copertura dalla giuntura e mettila da parte.

The outer two attachment points of my Cricut were actually glued on, and I had to reach in with the torx driver and remove them while the strip was still on, to be able to get the lid off. On inspection, there would have been no way to lift the strip off in the way described here.

cjberry -

Passo 2

Rimuovi le quattro viti di sicurezza Torx TR8 da 10 mm che tengono fermo il coperchio.

Passo 3

Ruota il dispositivo per avere il retro di fronte.
Cerca i piccoli rettangoli lungo il retro del dispositivo. Tra un rettangolo e l'altro, c'è un connettore cilindrico.
Inserisci uno o due plettri di apertura iFixit nella giuntura che collega lo sportello superiore al dispositivo e usa lo strumento di apertura iFixit per fare leva lungo la giuntura.
Queste azioni dovrebbero scoprire i connettori cilindrici.

The lid of my Cricut maker 3 was removable by pulling upwards, while the lid was still open. It slides right off. The prying approach as described in this step is unnecessary, and could break the attachment points if forced.

Chris Schnabel -

Passo 4

Premi sul coperchio.
Spingi il coperchio verso l'esterno per liberarlo dai ganci di chiusura.

Where is/are the steps to get to the point of seeing the motor? I've got the top cover off, but that doesn't reveal the motor. There are steps missing between 4 and 5.

Patty Ellis -

There are x7 small screws on the inside upper panel that have to be removed as well as x4 long screws under the feet of the machine.

I had to turn on my machine and send a project to it to have the cutter mechanism move out of the way to remove some of the screws. Once all the screws have been removed the case can be pulled away, but you have to be careful when removing because there are some wires connecting the buttons on the case to the harddrive.

Margarita Armendariz -

Passo 5

Usando le mani o uno strumento di apertura, rimuovi i quattro piedini che coprono quattro viti.
Usa un cacciavite e croce Phillips #1 per rimuovere le quattro viti da 41 mm dai piedini.

Passo 6

Rimuovi le sette viti (quattro viti da 8,5 mm e tre da 12,5 mm) sulla parte inferiore del dispositivo, questo ti permetterà di rimuovere il case più tardi.
Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le quattro viti da 8,5 mm dalla parte inferiore del dispositivo.
Usa un cacciavite a croce Phillips #0 per rimuovere le tre viti da 12,5 mm.

Passo 7

Posiziona il dispositivo sul fianco.
Per rimuovere le sette viti da 10 mm sul sotto della parte superiore del dispositivo, usa un cacciavite a croce Phillips #1 con l'estensore flessibile.

Passo 8

Solleva il case superiore dalla base del dispositivo.
Dopo aver rimosso questa copertura, potrai vedere i componenti interni del dispositivo.

Passo 9

Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le quattro viti da 10 mm sul lato del dispositivo, di fianco ai motori.
Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le due viti da 22 mm.

Passo 10

Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le due viti da 10 mm. Queste sono parallele fra loro, una per lato della macchina.
Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le due viti da 8 mm, anche queste sono parallele l'una all'altra sui due lati della macchina.

Note the empty screw hole in the second photo, on the front, just beneath the plastic fin.

How was this removed without damaging the fin?
Hint: Since we've already removed the screws holding the right side cover in Step 9, the cover could be moved inward, providing access to that screw, IF we had already removed the lid attachment/hinge mechanism and rear inside cover.

JCinGG - 24/02/24

Passo 11

Scollega il connettore a fascio dal motore su entrambi i lati della macchina. Per evitare danni, estrai delicatamente il connettore dalla presa con uno spudger.

Passo 12

Usando un cacciavite a croce Phillips #1, rimuovi la vite da 10 mm da entrambi i lati della macchina. Questo libererà i cavi avvitati sui lati.
Una volta che le viti sono rimosse e i cavi scollegati, il corpo principale può essere sollevato dalla base e messo da parte.

Passo 13

Rimuovi le sette viti da 10 mm dalla parte inferiore dello sportello.
Un lato della base ha due viti da 10 mm.
L'altro lato della base ha cinque viti da 10 mm.

Why is this step here, and not a step to remove the lid attachment hinge mechanism and rear inside cover?
It is not necessary to remove the front door for this procedure.

JCinGG - 24/02/24

Passo 14

Solleva lo sportello dalle cerniere con uno strumento di apertura iFixit.
Per rimuovere lo sportello dalle cerniere, solleva verso l'alto e verso di te.

Passo 15

Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le quattro viti da 5 mm che fissano il motore sul lato sinistro della macchina.

In this step, we can see the lid attachment hinge mechanism has been removed.

How was that done? And how are the damper/spring units adjusted after they are reinstalled?

I also don't know why this motor needs to be removed to replace a belt.

JCinGG - 24/02/24

Passo 16

Rimuovi il motore tirandolo dal dispositivo.

No need to remove this for a belt replacement.

JCinGG -

Passo 17

Sotto al motore c'è un ingranaggio di plastica bianca. Per rimuoverlo, tiralo delicatamente fuori dall'asse.

Passo 18

Rimuovi la rondella dalla vite più in alto sopra al motore.
Abbiamo notato che è più facile farlo con le mani.

That "washer" is properly known as an "E-clip".

JCinGG -

Passo 19

Rimuovi le due viti da 5 mm dal motore rimasto sul lato opposto, usando un cacciavite a croce Phillips #2.

I fail to see why this motor needs to be removed from it's bracket.

Steps 21 and 22 should already have been done first, then you can just push the axle pin out, and free the gear from the belt.

JCinGG -

Passo 20

Ruota e rimuovi il motore dalla macchina.

Avoid touching the various tach disks on these motors.

JCinGG -

Passo 21

Rimuovi le due viti da 10 mm usando un cacciavite a croce Phillips #2.

Passo 22

Tira il supporto della cinghia verso di te e ruotalo su un lato per farla scorrere nello stesso foro da cui esce la cinghia.

Passo 23

Tira la barra che contiene l'asse e l'attacco metallico per rimuoverli.
Questo dovrebbe liberare il resto della cinghia.

Passo 24

Usa un cacciavite a croce Phillips #2 per rimuovere le quattro viti da 10 mm dal circuito stampato sul motore principale.

Passo 25

Rimuovere il nastro elettrico dal cavo di collegamento sul retro del motore principale.
Usa la punta di uno spudger o un'unghia per aprire la piccola aletta di bloccaggio.
Sfila via il cavo.

Passo 26

Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le due viti da 7 mm dal supporto della cinghia sotto il motore principale.
Rimuovere queste due viti staccherà il supporto della cinghia.
Fallo passare attraverso il foro nella cornice del motore principale.