Introduzione
Il meccanismo della barra del rullo della Cricut Maker è il componente della macchina che crea i disegni e i motivi. Ruota per tenere le lame e le punte di incisione allineate e precise.
Se ti accorgi che la barra del rullo non funziona o è danneggiata, questa guida è per te!
Prima di cominciare la riparazione, accertati di spegnere il dispositivo e scollegarlo dalla presa.
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Per rimuovere la copertura dalla giuntura, usa uno strumento di apertura iFixit e fai leva intorno al suo perimetro per liberarla.
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Rimuovi la copertura dalla giuntura e mettila da parte.
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Ruota il dispositivo per avere il retro di fronte.
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Inserisci uno o due plettri di apertura iFixit nella giuntura che collega lo sportello superiore al dispositivo e usa lo strumento di apertura iFixit per fare leva lungo la giuntura.
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Queste azioni dovrebbero scoprire i connettori cilindrici.
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Premi sul coperchio.
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Spingi il coperchio verso l'esterno per liberarlo dai ganci di chiusura.
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Usando le mani o uno strumento di apertura, rimuovi i quattro piedini che coprono quattro viti.
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Usa un cacciavite e croce Phillips #1 per rimuovere le quattro viti da 41 mm dai piedini.
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Rimuovi le sette viti (quattro viti da 8,5 mm e tre da 12,5 mm) sulla parte inferiore del dispositivo, questo ti permetterà di rimuovere il case più tardi.
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Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le quattro viti da 8,5 mm dalla parte inferiore del dispositivo.
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Usa un cacciavite a croce Phillips #0 per rimuovere le tre viti da 12,5 mm.
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Posiziona il dispositivo sul fianco.
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Per rimuovere le sette viti da 10 mm sul sotto della parte superiore del dispositivo, usa un cacciavite a croce Phillips #1 con l'estensore flessibile.
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Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le quattro viti da 10 mm sul lato del dispositivo, di fianco ai motori.
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Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le due viti da 22 mm.
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Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le due viti da 10 mm. Queste sono parallele fra loro, una per lato della macchina.
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Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le due viti da 8 mm, anche queste sono parallele l'una all'altra sui due lati della macchina.
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Scollega il connettore a fascio dal motore su entrambi i lati della macchina. Per evitare danni, estrai delicatamente il connettore dalla presa con uno spudger.
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Usando un cacciavite a croce Phillips #1, rimuovi la vite da 10 mm da entrambi i lati della macchina. Questo libererà i cavi avvitati sui lati.
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Rimuovi le sette viti da 10 mm dalla parte inferiore dello sportello.
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Un lato della base ha due viti da 10 mm.
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L'altro lato della base ha cinque viti da 10 mm.
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Solleva lo sportello dalle cerniere con uno strumento di apertura iFixit.
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Per rimuovere lo sportello dalle cerniere, solleva verso l'alto e verso di te.
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Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le quattro viti da 5 mm che fissano il motore sul lato sinistro della macchina.
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Sotto al motore c'è un ingranaggio di plastica bianca. Per rimuoverlo, tiralo delicatamente fuori dall'asse.
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Rimuovi le due viti da 5 mm dal motore rimasto sul lato opposto, usando un cacciavite a croce Phillips #2.
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Tira il supporto della cinghia verso di te e ruotalo su un lato per farla scorrere nello stesso foro da cui esce la cinghia.
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Usa un cacciavite a croce Phillips #2 per rimuovere le quattro viti da 10 mm dal circuito stampato sul motore principale.
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Rimuovere il nastro elettrico dal cavo di collegamento sul retro del motore principale.
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Usa la punta di uno spudger o un'unghia per aprire la piccola aletta di bloccaggio.
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Sfila via il cavo.
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Usa un cacciavite a croce Phillips #1 per rimuovere le due viti da 7 mm dal supporto della cinghia sotto il motore principale.
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Fallo passare attraverso il foro nella cornice del motore principale.
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Rimuovi la rondella che fissa la barra al supporto della cinghia.
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Per rimuoverla, ruotala e tirala verso l'alto.
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Rimuovi la barra dal supporto della cinghia e poi rimuovilo.
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Sfila la cinghia dalla macchina.
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Per rimontare il dispositivo, segui queste istruzioni in ordine inverso.
4 commenti
I think there's a step missing between step 4 and 5. Took the lid off in 4 and in 5 we can already see the motor...
For Step #4, for some models, there's 7 silver screws you'll need to remove. You'll need a #1 driver to take them out from the ceiling of the cutting area. That allowed me to take the lid off.
A Regis -
Do you have aline the gears when you put it back together that are on the left side for the small roller ?
The outer two attachment points of my Cricut were actually glued on, and I had to reach in with the torx driver and remove them while the strip was still on, to be able to get the lid off. On inspection, there would have been no way to lift the strip off in the way described here.
cjberry -