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FR:WikiProject Côte d'Ivoire/Transport Abidjan

Cette page a pour but de coordonner la cartographie des réseaux de transport du Grand Abidjan.

Ce projet a été initié en 2019 pour le compte du ministère des transport de Côte d'Ivoire, financé par l'AFD, et réalisé par les entreprises Jungle Bus et Systra en collaboration avec l'association locale OpenStreetMap Côte d'Ivoire (OSM-CI).

En 2021, une nouvelle campagne de relevés centrées sur les lignes de transport informel (gbaka et woro woro) a permis de mettre à jour ces données dans OSM.

Liste des réseaux

Les lignes de transport cartographiées en 2019 - 2020 comprennent :

  • 115 lignes de bus opérés par l'opérateur SOTRA (réseaux monbus, WiBus, Express)
  • 3 lignes de bateau-bus exploitées par la SOTRA
  • 2 lignes de bateau-bus exploitées par l'opérateur STL
  • 2 lignes de bateau-bus exploitées par l'opérateur CITRANS
  • une centaine de lignes de Gbaka
  • une centaine de lignes de Wôrô-Wôrôs (intra-communales)

En 2021, 75 nouvelles lignes de gbaka et wôrô-wôrôs ont été cartographiées.

La liste est accessible sur l'outil Unroll : https://jungle-bus.github.io/unroll/?project=Abidjan

Comment cartographier ?

Arrêts

Modes routiers

Les modes routiers correspondent aux bus, bus express, gbakas et wôrô-wôrôs.

Un arrêt de mode routier est représenté par un nœud à l'emplacement où attendent les voyageurs, à côté de la route

Clef Valeur Obligatoire ? Commentaire
public_transportplatformoui
highwaybus_stopoui
busyesoui
name*ouiLe nom de l'arrêt
official_statusunofficialnonPour un arrêt non officiel (Gbakas)
shelteryes / nononS'il y a un abri ou non

Les wôrô-wôrôs n’ont pas ou peu des arrêt définis (ils s’arrêtent semblable aux taxis selon les besoins des clients) : on ne cartographie les arrêts de wôrô-wôrô dans OSM que pour l'origine, la destination et les arrêts réguliers éventuels.

Gare routière

Une gare routière est une zone qui regroupe plusieurs plusieurs arrêts de bus ou une zone terminus informelle (qui sert d'aires de retournement pour les véhicules, pour opérer le prélèvement des syndicats et pour charger et faire descendre les passagers). On la représente dans OSM par une zone qui entoure les différents arrêts de bus :

Clef Valeur Obligatoire ? Commentaire
public_transportstationoui
amenitybus_stationoui
name*ouiLe nom de la gare
official_status unofficial non Pour un arrêt non officiel (Gbakas)
toiletsyes / nononS'il y a des toilettes
drinking_wateryes / nononS'il y a un point d'eau

Modes nautiques

Les modes nautiques correspondent aux bateau-bus et aux transport lagunaires artisanaux.

Un arrêt de mode nautique sera est représenté par un nœud ou une zone à l'emplacement où attendent les voyageurs

Clef Valeur Obligatoire ? Commentaire
public_transportplatformoui
man_madepiernonsi c'est une jetée ou un ponton
ferryyesoui
name*ouiLe nom de l'arrêt

Lignes

Une ligne est en général représentée par 3 relations  :

  • Une relation route_master qui décrit les informations générales de la ligne :
Clef Valeur Obligatoire ? Commentaire
typeroute_masterouiC'est une ligne
route_masterbus/ferryouiune ligne de bus ou autre mode routier / une ligne de bateau-bus ou autre mode nautique
namepar exemple « Gbakas Lorry Park ↔ Tse Addo »ouiLe nom usuel pour désigner cette ligne. S'il n'y en a pas, utiliser le nom du mode, le numéro puis l'origine et la destination
bus/ferryunofficialnonS'il s'agit de transport informel
operator*ouiNom du transporteur qui opère cette ligne
network*ouiNom du réseau de transport
ref*ouiNuméro de la ligne
opening_hours*ouiHoraires des premiers et derniers départs, avec jours de fonctionnement
interval & interval:conditional*ouiFréquences de passage
vehicle:colourpar exemple "green"nonPour les gbakas uniquement : la couleur du véhicule, au même format que le tag colour=*
charge*nonPrix du trajet

Cette relation contiendra les relations route qui représentent les trajets suivis par les bus.

  • des relations route, une pour chaque direction (en général 2)
Clef Valeur Obligatoire ? Commentaire
typerouteouiC'est un trajet
routebus / ferryouiun trajet de bus ou d'un autre mode routier / un trajet de bateau-bus ou autre mode nautique
namepar exemple : “Gbaka Tse Addo → 37 Lorry Park”ouiLe nom du parcours, qui doit rappeler mode, numéro, origine, destination
bus/ferryunofficialouis'il s'agit de transport informel
operator*oui(même valeur que pour la ligne)
network*oui(même valeur que pour la ligne)
ref*oui(même valeur que pour la ligne)
from*ouiLe nom du premier arrêt (arrêt d'origine)
to*ouiLe nom du dernier arrêt (arrêt de destination)
duration*ouiDurée pour parcourir la ligne depuis l'arrêt d'origine jusqu'à l'arrêt de destination. Cette valeur est estimée (à 5 min près) à partir de la durée de la trace GPS relevée en heure creuse.

Ces relations contiennent les arrêts dans l'ordre, ainsi que les chemins que suit le véhicule.

Pour les modes nautiques, ces chemins ont l'attribut route = ferry. Pour les modes routiers, ce sont les rues déjà existantes.

Lorsqu'on peut demander à s'arrêter n'importe où dans une rue, on utilisera le rôle "hail_and_ride" sur les chemins dans la relation. Sinon, le rôle est vide pour les chemins, et vaut "platform" pour les arrêts.

Voir aussi

Outils

OSM Tracker

On utilisera une disposition de boutons spéciales pour collecter le remplissage des véhicules à chaque arrêt.

Télécharger la disposition :

  • dans Paramètres > Boutons, appuyer sur + en haut à droite
  • appuyer ensuite sur la clef en haut à droite
  • cliquer sur "custom", et renseigner les valeurs suivantes dans le formulaire de configuration :
    • github username : Jungle-Bus
    • repository name : osmtracker-layouts
    • branch name : master
  • Sauvegarder
  • Choisir la disposition "bus route occupancy" et la télécharger
  • Cocher la case "bus route occupancy" pour l'activer comme disposition de boutons par défaut

JOSM

Voici les configurations de JOSM à réaliser dans le cadre du projet :

Presets

Activer le preset Jungle stops :

  • Paramètres > Paramètres de la carte
  • onglet Modèle d'attributs
  • rechercher "Jungle stops" dans la liste et l'ajouter
  • valider
  • redémarrer JOSM

Puis, on peut ajouter des boutons dans la barre d'outils de JOSM pour y accéder plus facilement :

  • Paramètres > Personnalisation de la barre d'outils
  • Sélectionner "Préréglages > Jungle stops" dans la partie de droite
  • cliquer sur la flèche "<" pour l'ajouter à la barre d'outils


Plugins

On utilisera JOSM/Plugins/PT_Assistant :

  • Paramètres > Greffons
  • rechercher pt_assistant
  • sélectionner pt_assistant, et cliquer sur Mettre à jour


Validateurs

On utilisera à la fois les validateurs Jungle Bus (tests génériques sur les transports en commun) et des validateurs spécifiques au projet :


Contrôle à distance

On utilisera le contrôle à distance pour créer des objets depuis le tableur de suivi :

  • Paramètres > Contrôle à distance
  • cocher "activer le contrôle à distance"
  • cocher "activer le support du HTTPS"


Assurance qualité

Pour vérifier les données dans JOSM, on s'appuiera sur

Voir comment configurer JOSM pour bien activer ces tests dans l'éditeur.

Certains de ces tests sont également disponibles dans Osmose (pour tout le pays) :

Données et réutilisations

Des exports de données sont accessibles sur le centre de ressources de DigitalTransport4Africa : https://git.digitaltransport4africa.org/data/africa/abidjan

Traces GPS

Les traces GPS collectées sont accessibles sur le site d'OpenStreetMap : https://www.openstreetmap.org/traces/tag/abidjantransport

Dans OSM

Avec overpass:

GTFS

Un GTFS est généré à partir des données OSM et est disponible à cette adresse : https://git.digitaltransport4africa.org/data/africa/abidjan/raw/master/Donn%C3%A9es/abidjan.zip?inline=false

Plan

Un plan schématique a été réalisé à partir des données dans OSM et est accessible depuis le site http://sites.digitaltransport.io/abidjantransport/

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