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Rhein-Main-Verkehrsverbund/Bus Wiesbaden
Linien im Tagverkehr
Die Linien 6, 9, 28 und 33 sind Gemeinschaftslinien der ESWE und MVG. Diese sind unter Bus VMW zu finden.
| Linie | Von | Nach | Weg | Halte | Verweis/ Was fehlt? |
Überprüft | Relations IDs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nerotal | Dürerplatz | 100% |
22/22 |
05/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 2 | Sonnenberg Hofgartenplatz | Klarenthal | 100% |
26/26 |
05/2017 TetiSoft |
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| 3 | Nordfriedhof | Biebrich Rheinufer | 100% |
29/29 |
Aufteilung in Varianten | 05/2017 TetiSoft |
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| 4 | Kohlheck Simeonhaus/ Langendellschlag |
Biebrich Rheinufer | 100% |
38/38 |
05/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Vier Varianten | |
| 5 | Schierstein/Rauenthal | Erbenheim Karl-Drebert-Straße |
100% |
53/53 |
Nur Rückweg: Schierstein Friedhof. Siehe auch Bus Rheingau-Taunus-Kreis |
12/2017 TetiSoft |
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| 6 | Siehe Bus VMW | ||||||
| 8 | Steinberger Straße | Eigenheim / Bahnholz | 100% |
28/28 |
Einige Gegenhalte und Plattformen |
05/2017 TetiSoft |
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| 9 | Siehe Bus VMW | ||||||
| 14 | Klarenthal Carl-von-Linde-Straße |
Schierstein Oderstraße | 100% |
49/49 |
Aufteilung in Varianten | 12/2017 TetiSoft |
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| 15 | Gräselberg Faaker Straße | Nordenstadt Westring/ Delkenheim |
100% |
57/59 |
Delkenheim Max-Planck-Ring, Gewerbegebiet, Aufteilung in Varianten. Siehe auch Bus Main-Taunus-Kreis |
05/2017 TetiSoft |
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| 16 | Naurod Fondetter Straße | Südfriedhof | 100% |
35/35 |
04/2018 TetiSoft |
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| 17 | Bierstadt Wolfsfeld | Klarenthal Anne-Frank-Straße / Graf-von-Galen-Straße |
100% |
34/34 |
04/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) HinAF HinAF (iD JOSM history analyse) HinGvG HinGvG (iD JOSM history analyse) RückAF RückAF (iD JOSM history analyse) RückGvG RückGvG (iD JOSM history analyse) | |
| 18 | Schierstein Hafen | Sonnenberg Hofgartenplatz | 100% |
44/44 |
05/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 20 | Naurod Fondetter Straße | Eppstein-Bremthal | 100% |
18/18 |
Gegenhalte Bremthal Hessenring, Friedhof. Siehe auch Bus Main-Taunus-Kreis |
05/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 21 | Platz der deutschen Einheit | Medenbach Am Wald | 100 % |
31/31 |
Siehe auch Bus Main-Taunus-Kreis |
05/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 22 | Platz der Dt. Einheit / Hbf / Berufsschulzentrum |
Niedernhausen- Oberjosbach Rathaus |
100 % |
44/44 |
Siehe auch Bus Rheingau-Taunus-Kreis |
11/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 23 | Breckenheim | Schierstein Hafen | 100% |
52/52 |
Derzeitige Umleitung fehlt. | 05/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 24 | Frauenstein | Heßloch | 100% |
51/51 |
05/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) | |
| AST24 | Frauenstein Bgm-Schneider-Str |
Frauenstein Bestattungswald/ TERRA LEVIS |
100% |
2/2 |
04/2018 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 26 | Medenbach | Bremthal | 100% |
11/11 |
26AST. Siehe auch Bus Main-Taunus-Kreis |
05/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 27 | Schelmengraben | Freizeitbad | 100% |
26/26 |
Aufteilung in Varianten | 05/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 28 | Siehe Bus VMW | ||||||
| 30 Ski-Express |
Hauptbahnhof | Platte | 100% |
14/14 |
Siehe auch Bus Rheingau-Taunus-Kreis |
04/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 33 | Siehe Bus VMW | ||||||
| 34 | Platz der Deutschen Einheit/ Hauptbahnhof |
ELW / Unterer Zwerchweg |
100% |
11/11 |
05/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse)} Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 37 | Wiesbaden Wielandstraße |
Erbenheim/ Nordenstadt |
95% |
31/33 |
Variante zu Holsteiner Str & Gym. Mosbacher Berg (nur Rückweg) |
03/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Vier Varianten |
| 38 | Hauptbahnhof | Biebrich Rheinufer/ Kahle Mühle |
100% |
30/30 |
03/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück1 Rück1 (iD JOSM history analyse) Rück2 Rück2 (iD JOSM history analyse) | |
| 39 | Dr.Horst-Schmidt-Kliniken | Bahnhof Wiesbaden Ost | 100% |
35/37 |
Sickingenstraße, Erich-Ollenhauer-Straße, Varianten ab/nach Friedhof Biebrich |
05/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 43 | Breckenheim | Hauptbahnhof | 100% |
19/19 |
Linie E43. Siehe auch Bus Main-Taunus-Kreis |
05/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 45 | Biebrich Friedrich-Bergius-Straße |
Wiesbaden Raiffeisenplatz | 100% |
33/33 |
Schiersteiner Brücke für Busse gesperrt, Mainzer Teilstück heißt derzeit Linie 78. |
05/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 46 | Wiesbaden Hauptbahnhof |
Hochheim Bahnhof |
100% |
35/38 |
Massenheim Sporthalle, Hochheim Lindenhof, Neuer Friedhof. Nur Hinweg: Hochheim Breslauer Ring. Siehe auch Bus Main-Taunus-Kreis |
05/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 46AST | Wallau | Hochheim / Wicker | 100% |
21/24 |
Sporthalle, Lindenhof, Neuer Friedhof. Siehe auch Bus Main-Taunus-Kreis |
05/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 47 | Schierstein Zeilstraße | Frauenstein/ Wiesbaden Wilhelmstraße |
100% |
16/16 34/34 |
Schiersteiner Brücke für Busse gesperrt |
05/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 48 | Nordfriedhof | Hochheim Bahnhof | 100% |
45/47 |
Delkenheim Gewerbegebiet, Max-Planck-Ring. Siehe auch Bus Main-Taunus-Kreis |
05/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 49 | Hauptbahnhof | Dr. Horst-Schmidt-Kliniken | 0% |
0/9 |
seit 12.08.2019 | ||
| 54 | Siehe Bus Mainz | ||||||
| 55 | Siehe Bus Mainz | ||||||
| 56 | Siehe Bus Mainz | ||||||
| 57 | Siehe Bus Mainz | ||||||
| 68 | Siehe Bus Mainz | ||||||
| 262 | Platz der Dt. Einheit / Wallau |
Hofheim Bahnhof | 100% |
29/29 29/30 |
Unter Bus Main-Taunus-Kreis gepflegt |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 928 | Hauptbahnhof | Mainz-Kastel Bahnhof | 100% |
2/2 |
08/2021 jnk0 |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| E | Bierstadt | Hauptbahnhof | 0% |
0/16 |
alles | - | |
Nachtbusse
| Linie | Von | Nach | Weg | Halte | Verweis/ Was fehlt? |
Überprüft | Relations IDs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N2 | Pl. d. dt. Einheit | Delkenheim | 100% |
41/41 |
Rückfahrt (nur nach tel. Anmeldung) Siehe auch Bus Main-Taunus-Kreis |
04/2018 TetiSoft |
Hin Hin (iD JOSM history analyse) |
| N3 | Pl. d. dt. Einheit | Schierstein Oderstraße | 100% |
31/31 |
Rückfahrt (nur nach tel. Anmeldung) |
04/2018 TetiSoft |
Hin Hin (iD JOSM history analyse) |
| N4 | Dernsches Gelände | Frauenstein | 100% |
28/28 |
Rückfahrt (nur nach tel. Anmeldung) |
04/2018 TetiSoft |
Hin Hin (iD JOSM history analyse) |
| N5 | Hauptbahnhof | Kohlheck | 100% |
29/29 |
Rückfahrt (nur nach tel. Anmeldung) |
04/2018 TetiSoft |
Hin Hin (iD JOSM history analyse) |
| N7 | Pl. d. dt. Einheit | Kostheim Winterstraße | 100% |
41/41 |
Plattformen Kastel Fritz-Ullmann-Straße, Lorenz-Schott-Straße, Glacisweg, Rückfahrt (nur nach tel. Anmeldung). Siehe auch Bus Mainz |
04/2018 TetiSoft |
Hin Hin (iD JOSM history analyse) |
| N9 | Dernsches Gelände | Schierstein | 100% |
25/27 |
Biebrich Sickingenstraße, Erich-Ollenhauer-Straße, Rückfahrt (nur nach tel. Anmeldung) |
04/2018 TetiSoft |
Hin Hin (iD JOSM history analyse) |
| N10 | Schlachthof | Medenbach | 100% |
40/40 |
Rückfahrt (nur nach tel. Anmeldung) |
05/2017 TetiSoft |
Hin Hin (iD JOSM history analyse) |
| N11 | Pl. d. dt. Einheit | Breckenheim | 100% |
30/30 |
Rückfahrt (nur nach tel. Anmeldung) |
04/2018 TetiSoft |
Hin Hin (iD JOSM history analyse) |
| N12 | Dernsches Gelände | Schierstein Hafen | 100% |
32/32 |
Rückfahrt (nur nach tel. Anmeldung) |
04/2018 TetiSoft |
Hin Hin (iD JOSM history analyse) |
| 91 | Ginsheim Friedrich-Ebert-Platz |
Wackernheim Rathausplatz |
100% |
51/52 |
Unter Bus Mainz gepflegt | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 99 | Mainz Hauptbahnhof |
Kastel Peter-Sander-Straße |
100% |
15/15 |
Unter Bus Mainz gepflegt | Hin Hin (iD JOSM history analyse) | |
Regionalbuslinien
Die folgenden Linien befahren Wiesbaden, tauchen aber bei ESWE und im RMV-Fahrplanbuch nicht auf.
| Linie | Route | Verweis | Relations IDs |
|---|---|---|---|
| X26 | Wiesbaden – Hofheim – Königstein – Oberursel – Bad Homburg | Bus Main-Taunus-Kreis | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| X72 | Limburg - Kirberg - Wiesbaden | Bus Limburg-Weilburg | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| X76 | (Miehlen -) Nastätten - Kemel - Wiesbaden | Bus Rheingau-Taunus-Kreis | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 171 | (Lorchhausen -) Rüdesheim - Geisenheim - Eltville - Wiesbaden | Bus Rheingau-Taunus-Kreis | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 225 | Idstein - Wallrabenstein - Strinz-Trinitatis - Ketternschwalbach - Hahn (- Wiesbaden) | Bus Rheingau-Taunus-Kreis | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 240 | Niedernhausen - Oberseelbach - Neuhof - Wehen - Hahn (- Wiesbaden) | Bus Rheingau-Taunus-Kreis | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 245 | Rückershausen - Michelbach - Breithardt - Hahn - Wiesbaden | Bus Rheingau-Taunus-Kreis | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 269 | Idstein - Neuhof - Wiesbaden | Bus Rheingau-Taunus-Kreis | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 270 | Idstein - Görsroth - Niederlibbach - Wehen - Wiesbaden | Bus Rheingau-Taunus-Kreis | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 271 | Idstein - Eschenhahn - Neuhof - Wiesbaden | Bus Rheingau-Taunus-Kreis | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 273 | Bad Schwalbach - Bleidenstadt - Hahn - Wiesbaden über Platte |
Bus Rheingau-Taunus-Kreis | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 274 | Bad Schwalbach - Bleidenstadt - Hahn - Wiesbaden über Eiserne Hand |
Bus Rheingau-Taunus-Kreis | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 275 | Nastätten/Katzenelnbogen - Bad Schwalbach - Schlangenbad - Wiesbaden | Bus Rheingau-Taunus-Kreis | Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
Quellen
ESWE ESWE Verkehr Fahrplanbuchseiten
Legende
=== Farben- und Symbolerklärung ===
Die Idee einer Statusvergabe entstand auf der Landkreis München Seite. Auf deren Diskussionsseite kann man sie diskutieren. Der Status der Kartenabschnitte setzt sich zusammen aus einem Symbol, das die Art der Daten beschreibt, und einer Hintergrundfarbe, die den Detailreichtum der Daten in dem Kartenabschnitt wiedergibt.
Bedeutung der Symbole
- - Straßennamen sind vorhanden. D.h. die Karte kann verwendet werden, um eine Adresse zu finden. - Schlüssel: l
- - Hausnummern sind vorhanden. - Schlüssel: h
- - Fußwege und Wirtschaftswege sind vorhanden. - Schlüssel: fo
- - Wege für Rollstuhl. - Schlüssel: d
- - Radwege sowie Wirtschaftswege, die für Fahrräder geeignet sind, sind vorhanden. - Schlüssel: b
- - Straßen für Kraftfahrzeuge sind vorhanden. Einbahnstraßen und Fahrverbote sind eingetragen. - Schlüssel: c
- - Öffentliche Verkehrsmittel (inklusive Haltestellennamen) und ggf. Güterbahnen sind vorhanden. - Schlüssel: tr
- - Häfen/Haltestellennamen sind vorhanden. - Schlüssel: ha
- - Buslinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: bu
- - Trolleybuslinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: ty
- - Tramlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: tm
- - Eisenbahnlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: tn
- - Deutschland: U-Bahn linien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: u
- - Deutschland: S-Bahn linien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: s
- - Dampfeisenbahnlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: st
- - Fährlinielinien (inklusive Häfen/Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: sh
- - Öffentliche Einrichtungen sind vorhanden (z.B. Kirchen, Sportstätten, Veranstaltungsorte, Schulen, Krankenhäuser, Rathaus). - Schlüssel: p
- - Notdienste sind vorhanden. - Schlüssel: em
- - Tankstellen sind vorhanden. - Schlüssel: fu
- - Restaurants und Hotels sind vorhanden. - Schlüssel: r
- - Sehenswürdigkeiten sind vorhanden. - Schlüssel: t
- - Natürliche Bereiche wie Flüsse, Seen und Wälder sind vorhanden. - Schlüssel: n
Bedeutung der Farben
| Hintergrundfarbe | Bedeutung | Verwendung für Navigation | Aufforderung an alle Nutzer | Wert |
|---|---|---|---|---|
| Die Karte bedarf Überprüfung, da Status unbekannt | Verwendbarkeit unbekannt | Bitte überprüfen | (keiner) | |
| Die Karte beinhaltet keine oder wenige Daten | Nicht verwendbar | Bitte vervollständigen | 0 | |
| Die Karte enthält teilweise Daten | Verwendung nur stark eingeschränkt möglich | Bitte vervollständigen | 1 | |
| Die Karte ist größtenteils vollständig (fehlende Daten bitte in Bemerkungen auflisten) | Verwendung mit Einschränkungen möglich | Bitte vervollständigen | 2 | |
| Die Karte enthält alle Daten (Meinung eines Mappers) | zur Verwendung geeignet | Bitte auf Fehler achten und korrigieren | 3 | |
| Die Karte enthält alle Daten (besichtigt und bestätigt von mindestens zwei Mappern; bitte mit Datum bestätigen) | zur Verwendung geeignet | Bitte auf Veränderungen/Neuerungen achten und aktualisieren | 4 | |
| Das dargestellte Attribut ist im betreffenden Gebiet nicht vorhanden und daher auch nicht in der Karte zu finden. | zur Verwendung geeignet | Bitte auf Veränderungen/Neuerungen achten und aktualisieren | X (großes x) |
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