Sweden/Sverigeleden
Sverigeleden är en totalt 6600 km lång, rikstäckande cykelled framtagen mellan 1984-88 av Svenska Cykelsällskapet (SCS). Sträckningen har ändrats något med tiden. SCS översiktskarta och stämpelpass indikerar ungefärlig sträckning men stämmer inte alltid i detalj.
Sverigeleden är indelad i numrerade avsnitt och principen för avsnittsindelningen har varit att ett avsnitt alltid går från en förgreningspunkt till en annan. Varje avsnitt av Sverigeleden taggas som en relation med:
type=route
route=bicycle
network=ncn
name=Sverigeleden [avsnittsnummer]
ref=Sverigeleden [avsnittsnummer]
operator=SCS
Slutförda avsnitt markeras mörkgröna med "progress|100+" endast då de är fullständigt verifierade och alla vägar bekräftats mot källa. Notera att sträckan i OSM inte behöver vara exakt samma som den som Svenska Cykelsällskapet uppgivit, då den kan vara mätt på annorlunda sätt eller då sträckningen ändrats.
| Avsnitt | Sträckning | Täckning | km (SCS) | km (OSM) | Verifierad | Kommentar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 1 | Karesuando – Karungi | 94 % | 389,2 | 366,4 | Nej | |
| 2 2 | Karungi – Haparanda | 100 % | 24,9 | 25,8 | Nej | |
| 3 3 | Karungi – Boden – Rusksele | 97 % | 460,1 | 447,4 | Nej | |
| 4 4 | Rusksele – Umeå – Holmsund | 96 % | 194,6 | 186,9 | Nej | |
| 5 5 | Rusksele – Lycksele – Åsele | 99 % | 120,1 | 118,7 | Nej | |
| 6 6 | Åsele – Vilhelmina – Stalon | 100 % | 135,9 | 137,2 | Nej | |
| 7 7 | Stalon – Dikanäs – Skalmodal | 98 % | 132,2 | 129,8 | Nej | |
| 8 8 | Stalon – Klimpfjäll – Gäddede | 98 % | 175,9 | 172,6 | Nej | |
| 9 9 | Åsele – Ramsele – Laggarberg | 98 % | 273,5 | 267,9 | Nej | |
| 10 10 | Laggarberg – Frösön – Valne | 98 % | 370,8 | 362,0 | Nej | |
| 11 11 | Valne – Hotagen – Valsjöbyn | 98 % | 115,3 | 113,1 | Nej | |
| 12 12 | Valne – Åre – Sandvika | 100 % | 129,0 | 129,6 | 2013-06-13 | |
| 13 13 | Laggarberg – Sundsvall | 96 % | 12,8 | 12,3 | Nej | |
| 14 14 | Sundsvall – Bollnäs – Torsång | 91 % | 365,9 | 334,5 | Nej | |
| 15 15 | Torsång – Mora – Kroksätra | 100 % | 252,3 | 253,1 | Nej | |
| 16 16 | Spraxkya –Hagfors – Karlstad | 99 % | 235,5 | 232,0 | Nej | |
| 17 17 | Torsång – Stora Tuna – Spraxkya | 100 % | 14,9 | 14,9 | 2013-06-12 | |
| 18 18 | Torsång – Sala – Stockholm | 100 % | 306,6 | 311,8 | Nej | |
| 19 19 | Spraxkya – Nora – Snavlunda | 100 % | 217,6 | 221,0 | Nej | |
| 20 20 | Snavlunda – Askersund – Tived | 99 % | 35,5 | 35,3 | Nej | |
| 21 21 | Tived – Kristinehamn – Karlstad | 100 % | 137,7 | 142,3 | Nej | |
| 22 22 | Snavlunda – Gålsjö | 100 % | 15,5 | 15,6 | 2013-06-13 | |
| 23 23 | Stockholm – Katrineholm – Gålsjö | 100 % | 303,2 | 306,7 | Nej | |
| 24 24 | Gålsjö – Linköping – Oppeby | 98 % | 180,7 | 176,2 | Nej | |
| 25 25 | Oppeby – Överum – Helgenäs | 98 % | 57,7 | 56,7 | Nej | |
| 26 26 | Karlstad – Vänersborg – Nygård | 100 % | 257,5 | 256,3 | Nej | |
| 27 27 | Tived – Falköping – Nygård | 98 % | 254,9 | 250,8 | Nej | Ny sträckning kartlagd 2015: Söder om sjön Viken. |
| 28 28 | Nygård – Göteborg | 98 % | 71,3 | 70,2 | Nej | |
| 29 29 | Göteborg – Gislaved – Blädinge | 98 % | 307,5 | 302,0 | Nej | |
| 30 30 | Oppeby – Vimmerby – Kristdala | 98 % | 90,4 | 88,7 | Nej | |
| 31 31 | Kristdala – Oskarshamn | 100 % | 28,2 | 28,2 | Nej | |
| 32 32 | Kristdala – Virserum – Blädinge | 99 % | 172,8 | 171,7 | Nej | |
| 33 33 | Blädinge – Torne – Vrankunge | 100 % | 24,9 | 23,6 | 2013-06-13 | |
| 34 34 | Vrankunge – Kalmar – Byxelkrok | 100 % | 278,3 | 281,2 | Nej | |
| 35 35 | Vrankunge – Mörrum – Önnestad | 100 % | 143,2 | 155,4 | Nej | |
| 36 36 | Önnestad – Tomelilla – Svenstorp | 99 % | 84,8 | 84,3 | Nej | |
| 37 37 | Svenstorp – Ystad | 89 % | 13,8 | 12,3 | Nej | |
| 38 38 | Svenstorp – Smygehuk – Trelleborg | 97 % | 72,5 | 70,1 | Nej | |
| 39 39 | Önnestad – Helsingborg | 99 % | 144,6 | 143,4 | Nej |
En superrelation förbinder samtliga delar: 2195143 2195143