JA:Key:embankment

説明

低地もしくは湿地において、道路や鉄道、もしくは運河を作るために盛土された斜面

グループ: 属性

適用できる要素

概要

輸送において盛土 (embankment) とは、低地もしくは湿地において、道路や鉄道、もしくは運河を作るために盛土された斜面のことです。この低地が永久的もしくは潮の干満によって浸水するのであれば、その盛土された斜面は土手道（causeway）と呼ばれます。

河川、湖沼、海からの洪水の進行方向を変えるため、または防ぐために、すぐ周りを取り囲む土地より高く盛られた人工的な斜面（堤防）もこれに該当します。以下も参照：Proposed_features/Dyke (sic).

highway=*、railway=* または waterway=* を使って既にタグ付けされたウェイに、embankment=yes を追加してください。

マイクロマッピングの時は、2本の並行するウェイを描き、両方に man_made=embankment を付け加えることもできます。以下参照。

橋の場合とは異なり、土手には layer タグはほとんど必要なく、適切な理由がなければ使うべきではありません。

高速道路、鉄道、もしくは水路とウェイを分かつ土手では、両側の「スパイク（とげとげ）」でレンダリングされるべきでしょう。（現時点では、保守されていない Osmarender においてのみ）

Osmarender では色彩を除き、embankment=yes のほか man_made=dyke、man_made=dike、man_made=levee、man_made=embankment を扱います。

これらの土手は、高位になる側を左側に、低位側を右側にして、レンダリングされるべきでしょう。（OSM の Mapnik では対応していますが、 man_made=embankment がついた閉じていないウェイの場合であり、 embankment=yes とタグ付けしたものではありません。）

（図にあるような）高くなった細い土地を表すには、高くなった土地の境界に、 man_made=embankment でタグ付け2本のウェイを反対方向に向けて引いてください。
（鉄器時代の丘の要塞など）土塁の囲みを表わすには、反時計回りに外側のウェイ、時計回りに内側のウェイの2つのウェイを描いてください。大規模な遺跡では、排水溝、内岸、護岸、高台を表すために追加のウェイを使うことができます。なお、閉じたウェイが隙間なしに描画されていた場合（2本の独立したウェイを接続した場合）、エリアとして解釈され、標準レイヤーでは表示されません。