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Manche/Cherbourg-en-Cotentin/Transports en commun
9Mesure d'avancement
Éléments de complétion
On atteint le niveau complet (3) quand les éléments suivants sont présents sur la carte et vérifiés : position, tags et relation.
Symboles
| Symbole | Sens |
|---|---|
| État de la relation maître de la ligne (rl) | |
| État du trajet (r) | |
| État des arrêts (h) |
Couleurs
| Couleur du fond | Sens | À faire | Valeur |
|---|---|---|---|
| La carte doit être vérifiée. Statut inconnu ou relation inexistante. | Vérifier ou créer la relation | NA | |
| La carte contient peu ou pas de données. | Compléter | 0 | |
| La carte contient des données partielles. | Compléter | 1 | |
| La carte est quasiment complète (décrire ce qui manque). | Compléter les données manquantes | 2 | |
| La carte est complète (selon un mappeur). | Vérifier et corriger les erreurs | 3 | |
| La carte est complète (vérifiée par 2 mappeurs). Indiquer la date de vérification. | Mettre à jour au besoin | 4 | |
| Cet attribut n'existe pas dans la zone. | Mettre à jour au besoin | X |
Tags
Lignes
Pour chaque ligne du réseau, il faut créer une relation de type route_master comportant les valeurs suivantes :
| Clé | Valeur | Détails |
|---|---|---|
| colour | Code couleur RGB (triplet hexa préfixé par #) | Couleur de la ligne |
| interval | 10 | Fréquence de passage en minutes |
| interval:conditional | 30 @ (Su,PH 08:47-23:45) | Fréquence de passage en minutes pour une période donnée (service réduit) |
| name | Bus1 : Les Fourches ↔ Schuman-Delaville | Nom de la ligne, sous la forme Ville Arrêt A ↔ Ville Arrêt B |
| network | Cap Cotentin | Nom du réseau |
| opening_hours | Mo-Sa 05:24-00:16; Su,PH 08:47-23:45 | Horaires de circulation de la ligne |
| operator | Communauté d’Agglomération Le Cotentin | Nom de l'opérateur de la ligne |
| ref | 1 | Numéro de la ligne |
| route_master | bus | Type de route |
| text_colour | Code couleur RGB (triplet hexa préfixé par #) | Couleur du texte |
| type | route_master | - |
| url | Lien vers le dépliant horaires en ligne |
Directions
Pour chaque ligne du réseau, il faut créer une relation de type route par direction existante (aller, retour, trajets alternatifs, ...) comportant les valeurs suivantes :
| Clé | Valeur | Détails |
|---|---|---|
| colour | Code couleur RGB (triplet hexa préfixé par #) | Couleur de la ligne |
| from | Les Fourches | Arrêt de départ, sous la forme Ville Arrêt de départ |
| name | Bus 1 : Les Fourches → Schuman-Delaville | Nom de la ligne, sous la forme Ville Arrêt de départ → Ville Arrêt d'arrivée |
| network | Cap Cotentin | Nom du réseau |
| operator | Communauté d’Agglomération Le Cotentin | Nom de l'opérateur de la ligne |
| ref | 1 | Numéro de la ligne |
| route | bus | Type de route |
| text_colour | Code couleur RGB (triplet hexa préfixé par #) | Couleur du texte |
| to | Schuman-Delaville | Arrêt d'arrivée, sous la forme Ville Arrêt d'arrivée |
| type | route | - |
| url | Lien vers le dépliant horaires en ligne |
Les couleurs peuvent être obtenues à partir des dépliants horaires fournis sous forme de fichiers PDF par Cap Cotentin. En utilisant la pipette de Gimp il est possible de récupérer la couleur au niveau du fond du numéro de la ligne sur la première page de la fiche horaire. Dans la boîte à outils, il faut cocher la case "Utiliser la fenêtre d'information".
Le texte est généralement blanc (#FFFFFF) ou noir (#000000) en fonction du contraste avec la couleur de fond.
Arrêts
Pour chaque arrêt de bus du réseau, il faut créer un point de type public_transport=platform comportant les valeurs suivantes :
| Clé | Valeur | Détails |
|---|---|---|
| bench | [yes;no] | Présence ou non d'un banc (facultatif, mais préférable) |
| name | Les Fourches | Nom de l'arrêt |
| shelter | [yes;no] | Présence ou non d'un abri (facultatif, mais préférable) |
| wheelchair | [yes;no] | Indique si l'arrêt est accessible aux personnes en fauteuil roulant (facultatif, mais préférable) |
Réseau Cap Cotentin
Bus
Lignes urbaines
| # | Couleur | Ligne | Directions | État | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | #F16655 | Les Fourches ↔ Schuman-Delaville Les Fourches ↔ Schuman-Delaville | Les Fourches → Schuman-Delaville Les Fourches → Schuman-Delaville | Vérifier le trajet et les arrêts (Arrêts mis à jour : Les Fourches, Millet, Le Conquérant) | |
| Schuman-Delaville → Les Fourches Schuman-Delaville → Les Fourches | Vérifier le trajet et les arrêts (Arrêts mis à jour : Les Fourches, Millet, Le Conquérant) | ||||
| 2 | #E6166E | Digard ↔ Collignon | Digard → Collignon | Non cartographié (Fusionner les ex lignes 2 et 7) | |
| Collignon → Digard | Non cartographié (Fusionner les ex lignes 2 et 7) | ||||
| Travail à faire : Fusionner les lignes 2 et 7
Ligne 2 : Fleming ↔ Digard Fleming ↔ Digard (Fleming → Digard Fleming → Digard/Digard → Fleming Digard → Fleming) Ligne 7 : Sauxmarais ↔ Schuman Sauxmarais ↔ Schuman (Schuman → Sauxmarais Schuman → Sauxmarais/Schuman → Sauxmarais Schuman → Sauxmarais) | |||||
| 3 | #985350 | Brécourt ↔ Églantine château Brécourt ↔ Églantine château | Brécourt → Églantine château | Non cartographié | |
| Églantine château → Brécourt Églantine château → Brécourt | Vérifier le trajet et les arrêts | ||||
| 4 | #F6941C | Amfreville ↔ Marettes Amfreville ↔ Marettes | Amfreville → Marettes Amfreville → Marettes | Vérifier le trajet et les arrêts | |
| Marettes → Amfreville Marettes → Amfreville | Vérifier le trajet et les arrêts | ||||
| 5 | #F4D950 | Querqueville/Amfreville ↔ Flamands Querqueville/Amfreville ↔ Flamands | Querqueville/Amfreville → Flamands Querqueville/Amfreville → Flamands | Vérifier le trajet et les arrêts + Ajouter le prolongement vers Amfreville | |
| Flamands → Querqueville/Amfreville Flamands → Querqueville/Amfreville | Vérifier le trajet et les arrêts + Ajouter le prolongement vers Amfreville | ||||
| Travail à faire : Fusionner avec la relation du dimanche : 11115425 11115425 | |||||
| 6 | #F5A27F | Polyclinique ↔ Sauxmarais | Polyclinique → Sauxmarais | Non cartographié (Fusionner les ex lignes 8 et 9) | |
| Sauxmarais → Polyclinique | Non cartographié (Fusionner les ex lignes 8 et 9) | ||||
| Travail à faire : Fusionner les lignes 8 et 9
Ligne 8 : Polyclinique ↔ Schuman Polyclinique ↔ Schuman (Polyclinique → Schuman Polyclinique → Schuman/Schuman → Polyclinique Schuman → Polyclinique) Ligne 9 : Une seule direction cartographiée : Hameau Quévillon → Schuman Hameau Quévillon → Schuman | |||||
Lignes de nuit
Le réseau urbain de nuit est composé de 2 lignes circulant le vendredi et le samedi soir (hors jours fériés)
| # | Couleur | Ligne | Directions | État | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| N1 | #F16554 | Les Mourets ↔ Hôtel de ville (Nuit Ouest) Les Mourets ↔ Hôtel de ville (Nuit Ouest) | Les Mourets → Hôtel de ville | Non cartographié | |
| Hôtel de ville → Les Mourets (Nuit Ouest) Hôtel de ville → Les Mourets (Nuit Ouest) | Vérifier le trajet et les arrêts | ||||
| N2 | #FFD425 | Hôtel de ville → Schuman (Nuit Est) Hôtel de ville → Schuman (Nuit Est) | Hôtel de ville → Schuman (Nuit Est) Hôtel de ville → Schuman (Nuit Est) | Vérifier le trajet et les arrêts |
Circuits Domino (Desserte des établissements scolaires)
Travail à faire
Lignes intercommunales principales
| # | Couleur | Ligne | Directions | État | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| A | #555AA8 | La Hague ↔ Cherbourg-en-Cotentin | La Hague → Cherbourg-en-Cotentin | Non cartographié | |
| Cherbourg-en-Cotentin → La Hague | Non cartographié | ||||
| B | #00BED2 | Siouville/Flamanville ↔ Cherbourg-en-Cotentin | Siouville → Cherbourg-en-Cotentin | Non cartographié | |
| Flamanville → Cherbourg-en-Cotentin | Non cartographié | ||||
| Cherbourg-en-Cotentin → Siouville | Non cartographié | ||||
| Cherbourg-en-Cotentin → Flamanville | Non cartographié | ||||
| C | #78AFDF | Valognes ↔ Val de Saire ↔ Cherbourg-en-Cotentin Valognes ↔ Val de Saire ↔ Cherbourg-en-Cotentin | Valognes → Cherbourg-en-Cotentin Valognes → Cherbourg-en-Cotentin | Vérifier le trajet et les arrêts (Il manque le trajet entre Anneville-en-Saire et Valognes) | |
| Cherbourg-en-Cotentin → Valognes Cherbourg-en-Cotentin → Valognes | Vérifier le trajet et les arrêts (Il manque le trajet entre Anneville-en-Saire et Valognes) | ||||
| D | #107B75 | Valognes ↔ Cherbourg-en-Cotentin | Valognes → Cherbourg-en-Cotentin | Non cartographié | |
| Cherbourg-en-Cotentin → Valognes | Non cartographié | ||||
| E | #3ABCA5 | Bricquebec-en-Cotentin ↔ Cherbourg-en-Cotentin | Bricquebec-en-Cotentin → Cherbourg-en-Cotentin | Non cartographié | |
| Cherbourg-en-Cotentin → Bricquebec-en-Cotentin | Non cartographié | ||||
| F | #8F73B4 | Les Pieux ↔ Port-Bail-sur-Mer | Les Pieux → Port-Bail-sur-Mer | Non cartographié | |
| Port-Bail-sur-Mer → Les Pieux | Non cartographié | ||||
| G | #B5DCB0 | Barneville-Carteret ↔ Valognes | Barneville-Carteret → Valognes | Non cartographié | |
| Valognes → Barneville-Carteret | Non cartographié |
Lignes intercommunales secondaires
| # | Couleur | Ligne | Directions | État | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| S1 | #80A9DC | Barneville-Carteret ↔ Saint-Sauveur-le-Vicomte ↔ Valognes | Barneville-Carteret → Valognes | Non cartographié | |
| Valognes → Barneville-Carteret | Non cartographié | ||||
| S2 | #5A8DD1 | Saint-Sauveur-le-Vicomte ↔ Bricquebec-en-Cotentin | Saint-Sauveur-le-Vicomte → Bricquebec-en-Cotentin | Non cartographié | |
| Bricquebec-en-Cotentin → Saint-Sauveur-le-Vicomte | Non cartographié | ||||
| S3 | #A8D2E8 | Émondeville ↔ Valognes | Émondeville → Valognes | Non cartographié | |
| Valognes → Émondeville | Non cartographié | ||||
| S4 | #80A9DC | Quettehou ↔ Tourlaville | Quettehou → Tourlaville | Non cartographié | |
| Tourlaville → Quettehou | Non cartographié | ||||
| S5 | #5A8DD1 | Réville ↔ Cherbourg-en-Cotentin | Réville → Cherbourg-en-Cotentin | Non cartographié | |
| Cherbourg-en-Cotentin → Réville | Non cartographié | ||||
| S6 | #A8D2E8 | Gatteville-Le-Phare ↔ Cherbourg-en-Cotentin | Gatteville-Le-Phare → Cherbourg-en-Cotentin | Non cartographié | |
| Cherbourg-en-Cotentin → Gatteville-Le-Phare | Non cartographié | ||||
| S7 | #80A9DC | Le Vast ↔ Saint-Pierre-Église | Le Vast → Saint-Pierre-Église | Non cartographié | |
| Saint-Pierre-Église → Clitourps | Non cartographié | ||||
| S8 | #5A8DD1 | Teurtheville-Bocage ↔ Saint-Pierre-Église | Teurtheville-Bocage → Saint-Pierre-Église | Non cartographié | |
| Saint-Pierre-Église → Le Theil | Non cartographié | ||||
| S9 | #A8D2E8 | Les Moitiers-d’Allonne ↔ Bricquebec-en-Cotentin | Surtainville → Bricquebec-en-Cotentin | Non cartographié | |
| Bricquebec-en-Cotentin → Fierville-les-Mines | Non cartographié | ||||
| S10 | #80A9DC | Grosville ↔ Cherbourg-en-Cotentin | Grosville → Equeurdreville-Haineville | Non cartographié | |
| Equeurdreville-Haineville → Grosville | Non cartographié | ||||
| S11 | #5A8DD1 | Biville ↔ Beaumont-Hague | Biville → Beaumont-Hague | Non cartographié | |
| Beaumont-Hague → Biville | Non cartographié | ||||
| S12 | #5A8DD1 | Helleville ↔ Bricquebec-en-Cotentin | Helleville → Bricquebec-en-Cotentin | Non cartographié | |
| Bricquebec-en-Cotentin → Helleville | Non cartographié |
Lignes Orano et EDF
| # | Couleur | Ligne | Directions | État | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| P1 | #987E15 | Portbail ↔ La Hague Orano | Portbail → La Hague Orano | Non cartographié | |
| La Hague Orano → Portbail | Non cartographié | ||||
| P2 | #987E15 | Equeurdreville ↔ Flamanville CNPE | Equeurdreville → Flamanville CNPE | Non cartographié | |
| Flamanville CNPE → Equeurdreville | Non cartographié | ||||
| P3 | #987E15 | Bricquebec-en-Cotentin ↔ Orano La Hague | Bricquebec-en-Cotentin → Orano La Hague | Non cartographié | |
| Orano La Hague → Bricquebec-en-Cotentin | Non cartographié | ||||
| P4 | #987E15 | Bricquebec-en-Cotentin ↔ Flamanville CNPE | Bricquebec-en-Cotentin → Flamanville CNPE | Non cartographié | |
| Flamanville CNPE → Bricquebec-en-Cotentin | Non cartographié | ||||
| P5 | #987E15 | Valognes ↔ Orano La Hague | Valognes → Orano La Hague | Non cartographié | |
| Orano La Hague → Valognes | Non cartographié |
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