< Rhein-Main-Verkehrsverbund
Rhein-Main-Verkehrsverbund/Bus HTK
Buslinien im Hochtaunuskreis
| Linie | Route | Strecke | Halte | Kommentar/ Was fehlt? |
Überprüft | Relations IDs |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41 | Oberstedten - Oberursel Bf | 100 % |
24/24 |
11/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 42 | Weißkirchen Ost - Oberursel Hauptfriedhof | 100 % |
41/41 |
12/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 43 | Oberursel Bf - Stierstadt - Weißkirchen Ost |
100 % |
29/29 |
11/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 44 | Oberursel Bf - Stierstadt - Weißkirchen Ost (Abendlinie) |
100 % |
30/30 |
11/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 45 | Oberursel - Oberstedten | 100 % |
23/23 |
11/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 46 | Oberursel Bf - Stierstadt Bf | 100 % |
14/14 |
11/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 47 | Stierstdt - EKS-Schule (nur diese Richtung) |
100 % |
23/23 |
11/2018 TetiSoft |
NurHin NurHin (iD JOSM history analyse) | |
| 48 | Oberstedten - Stierstadt IGS (nur diese Richtung) |
100 % |
24/24 |
11/2018 TetiSoft |
NurHin NurHin (iD JOSM history analyse) | |
| 49 | Oberstedten - Oberursel - Bommersheim - Stierstadt IGS |
100 % |
38/38 |
11/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 50 | Rod an der Weil - Schmitten - Oberursel-Hohemark - Bad Homburg |
100 % |
41/41 |
Nur Hinweg: Neuweilnau Haus Waldeck. Siehe auch Bus Bad Homburg |
09/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 51 | Hasselbach - Rod an der Weil - Schmitten - Ober/Niederreifenberg - Oberursel-Hohemark - Bad Homburg |
100 % |
50/50 |
Gegenhalte Hasselbach Margarethenstraße, Rumpenmühle, Neuweilnau Haus Waldeck. |
09/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin1 Hin1 (iD JOSM history analyse) Hin2 Hin2 (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 53 | Friedrichsdorf - Burgholzhausen - Köppern - Friedrichsdorf |
100 % |
20/23 |
Friedrichsdorf Alte Grenzstraße/Talstraße, Taunusstraße, Wilhelmstraße. Gegenhalte Burgholzhausen Alter Friedhof, Königsteiner Straße, Max-Planck-Straße. |
01/2018 TetiSoft |
Ringlinie Ringlinie (iD JOSM history analyse) |
| 54 | Köppern - Friedrichsdorf - Bad Homburg | 100 % |
18/20 |
Köppern Waldkrankenhaus, Gewerbegebiet. Gegenhalt Friedrichsdorf Wilhelmstraße. Siehe auch Bus Bad Homburg |
09/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 55 | Köppern - Friedrichsdorf - Gonzenheim | 100 % |
6/6 |
Nur Rückweg: Friedrichsdorf Wilhelmstraße |
07/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 56 | Friedrichsdorf - Seulberg - Friedrichsdorf | 100 % |
12/12 |
Gegenhalte Seulberg Bleichstraße, Friedrichsdorf Wilhelmstraße |
07/2017 TetiSoft |
Ringlinie Ringlinie (iD JOSM history analyse) |
| 57 | (Bad Homburg -) Oberursel Hohemark - Großer Feldberg (- Königstein) |
100 % |
33/33 |
Siehe auch Bus Bad Homburg, Bus Frankfurt |
09/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 59 | Grävenwiesbach - Usingen - Neu-Anspach - Wehrheim - Friedrichsdorf (Schienenersatzverkehr) |
100 % |
33/33 |
06/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 60 | Neu-Anspach - Schmitten - Glashütten - Königstein |
100 % |
31/31 |
07/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 61 | Neu-Anspach - Westerfeld - Usingen - Altweilnau - Riedelbach |
100 % |
22/22 |
06/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 62 | Hasselbach - Rod an der Weil - Gemünden - Altweilnau - Usingen |
100 % |
39/41 |
Rod a. d. Weil Am Hirtenberg, Emmershausen Emmershäuser Hütte. Gegenhalte: Hasselbach Rumpenmühle, Margarethenstraße. |
09/2018 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 63 | Usingen - Wernborn - Wehrheim - Neu-Anspach |
100 % |
41/41 |
07/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 64 | Neu Anspach - Usingen - Wernborn - Wehrheim |
100 % |
35/35 |
06/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 65 | Kransberg - Michelbach - Usingen und Usingen - Merzhausen |
100 % |
32/32 |
08/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) 11 Varianten | |
| 66 AST | Kransberg - Michelbach - Usingen | 100 % |
16/16 |
Hochtaunus-Kliniken Linienführung | 06/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 67 AST | Usingen-Stadtteile (Rundkurs) | 100 % |
16/16 |
Hochtaunus-Kliniken Linienführung | 06/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 68 | Grävenwiesbach - Naunstadt - Laubach - (-Heinzenberg - Mönstadt) |
100 % |
13/17 |
Grävenwiesbach Hasselborner Straße, Mönstadt Ortsmitte, Naunstadt Ortsmitte, Hundstadt Schlagweg. |
09/2018 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 69 | Rod a.d.W. - Emmersh. - Heinzenberg - Mönstadt - Grävenwiesb. - Laubach - Altweilnau - Neu Anspach |
100 % |
36/40 |
Rod a.d.Weil Am Hirtenberg, Emmershausen Emmershäuser Hütte, Naunstadt Ortsmitte, Gemünden Lärchenstraße. Gegenhalte Mönstadt Ortsmitte, Grävenwiesbach Kindergarten. |
09/2018 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 71 | Stadtbus Kronberg Waldschwimmbad - Altkönig-Stift |
100 % |
20/22 |
Höhenstraße, Zeilstraße, einige Gegenhalte und Plattformen |
09/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 72 | Stadtbus Kronberg Waldschwimmbad - Oberhöchstadt |
100 % |
18/18 |
Einige Plattformen | 05/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 73 | Stadtbus Kronberg Altkönig-Stift - Roter Hang |
100 % |
19/19 |
Einige Plattformen | 07/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 80 | Königstein - Niederreifenberg - Oberreifenberg - Schmitten - Neu Anspach (- Usingen) |
100 % |
31/31 |
07/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 81 | Rod an der Weil - Riedelbach - Waldems - Glashütten - Königstein |
95 % |
47/48 |
Glashütten Schule inklusive Strecke. Siehe auch Bus Rheingau-Taunus-Kreis, Bus Main-Taunus-Kreis |
04/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| AST 81 | Neuweilnau - Riedelbach - Waldems - Glashütten |
100% |
16/16 |
Siehe auch Bus Rheingau-Taunus-Kreis |
04/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 82 | (Usingen -) Neu-Anspach - Hunoldstal - Riedelbach (- Rod a. d. Weil) |
100 % |
42/42 |
AST-Verkehr (Rod an der Weil) | 07/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 83 | (Königstein - ) Schloßborn - Glashütten - Oberems |
100 % |
23/23 |
Siehe auch Bus Main-Taunus-Kreis | 07/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 84 | Königstein Bahnhof - Stadtmitte - Falkenstein |
100 % |
14/15 |
Königstein Kurmainzer Straße, Position Taunusgymnasium |
12/2015 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 85 | Falkenstein - Königstein - Mammolshain - Kronberg |
90 % |
24/25 |
Mammolshain Am Mönchswald. Nur Hinweg: Kronberg Neubronner Straße, Mammolshain Wacholderberg |
03/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 86 | (Niederreifenberg -) Oberreifenberg - Schmitten (- Riedelbach) |
100 % |
29/29 |
07/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 91 | Stadtbusverkehr Steinbach: Weißkirchen/Steinbach Bf - Steinbach |
100 % |
20/20 |
07/2017 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) | |
| Nachtbus n31 |
Stierstadt - Weißkirchen - Oberursel - Oberstedten - Stierstadt |
100 % |
32/32 |
12/2017 TetiSoft |
Ringlinie Ringlinie (iD JOSM history analyse) | |
| Nachtbus n34 |
Bad Homburg - Usingen - Westerfeld - Neu Anspach - Bad Homburg |
100 % |
12/12 |
Siehe Bus Bad Homburg | 04/2015 TetiSoft |
Ringlinie Ringlinie (iD JOSM history analyse) |
| Nachtbus n35 |
Friedrichsdorf (- Köppern - Burgholzhausen - Seulberg) - Friedrichsdorf |
100% |
20/23 |
Friedrichsdorf Alte Grenzstraße/Talstraße, Taunusstraße, Wilhelmstraße. Gegenhalt Burgholzhausen Alter Friedhof. |
12/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Ringlinie1 Ringlinie1 (iD JOSM history analyse) Ringlinie2 Ringlinie2 (iD JOSM history analyse) |
| X26 | Wiesbaden – Hofheim – Königstein – Oberursel – Bad Homburg |
100% |
30/30 |
Siehe Bus Main-Taunus-Kreis | 12/2017 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| X27 | Königstein - Oberursel - Karben | 100 % |
27/27 |
Siehe auch Bus Bad Homburg, Bus Wetteraukreis |
12/2016 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| FB-33 | (Friedrichsdorf -) Rosbach - Friedberg | Unter Bus Wetteraukreis gepflegt |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin1 Hin1 (iD JOSM history analyse) Hin2 Hin2 (iD JOSM history analyse) Rück1 Rück1 (iD JOSM history analyse) Rück2 Rück2 (iD JOSM history analyse) | |||
| FB-35 | Bad Nauheim - Ober-Mörlen (- Usingen) | 100 % |
20/20 |
Unter Bus Wetteraukreis gepflegt |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 223 | Idstein - Bermbach - Heftrich - Glashütten - Königstein |
Unter Bus Rheingau-Taunus-Kreis gepflegt |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |||
| 231 | Idstein - Esch - Steinfischbach - Niederems - Oberems / Idstein |
100 % |
30/30 |
Unter Bus Rheingau-Taunus-Kreis gepflegt |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| Weiltalbus 245 |
Bad Homburg - Oberursel - Schmitten - Rod a.d.Weil - Weilmünster - Weilburg |
100 % |
14/14 |
Siehe auch Bus Bad Homburg, Bus Limburg-Weilburg, Bus Frankfurt |
09/2018 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 251 | Frankfurt - Oberursel - Steinbach - Kronberg |
100 % |
27/27 |
Unter Bus Frankfurt gepflegt |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 252 | Oberursel - Steinbach - Eschborn - Frankfurt Rödelheim |
Unter Bus Frankfurt gepflegt |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |||
| 253 | Königstein Stadtmitte - Bad Soden - Sulzbach - Höchst Bf |
Unter Bus Frankfurt gepflegt |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |||
| 261 | Königstein - Kronberg - Oberursel - Bad Homburg |
100 % |
36/36 |
Siehe auch Bus Bad Homburg | 04/2015 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| Nachtbus n261 |
Oberursel - Stierstadt - Weißkirchen - Steinbach - Oberhöchstadt - Kronberg - Königstein |
100 % |
29/29 |
Siehe auch Nachtbus Frankfurt |
04/2015 TetiSoft |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) |
| 263 | Hofheim - Kelkheim - Königstein/Eppstein | 100 % |
42/42 |
Plattformen Hornau Am Reis. Siehe auch Bus Main-Taunus-Kreis |
09/2018 TetiSoft |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) |
| 283 | Haintchen - Hasselbach - Bad Camberg | 100 % |
27/29 |
Unter Bus Limburg-Weilburg gepflegt | Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 285 | Hasselbach - Haintchen - Niederselters - Bad Camberg (- Limburg) |
100 % |
31/48 |
Unter Bus Limburg-Weilburg gepflegt | Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 289 | Weilburg - Weilmünster - Grävenwiesbach | 100 % |
35/43 |
Unter Bus Limburg-Weilburg gepflegt | Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 803 | Königstein Stadtmitte - Bad Soden - Sulzbach MTZ |
100 % |
21/21 |
Unter Bus Main-Taunus-Kreis gepflegt |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 804 | Königstein/Schloßborn - Kelkheim - Liederbach - Sulzbach MTZ - Frankfurt |
100 % |
51/56 |
Unter Bus Main-Taunus-Kreis gepflegt |
Master Master (iD JOSM history analyse) Hin Hin (iD JOSM history analyse) Rück Rück (iD JOSM history analyse) | |
| 805 | Königstein Stadtmitte - Eppstein | 100 % |
23/23 |
Unter Bus Main-Taunus-Kreis gepflegt |
Hin&Rück Hin&Rück (iD JOSM history analyse) | |
Buslinien der Kreisstadt Bad Homburg
siehe Bus Bad Homburg
Quellen
Legende
=== Farben- und Symbolerklärung ===
Die Idee einer Statusvergabe entstand auf der Landkreis München Seite. Auf deren Diskussionsseite kann man sie diskutieren. Der Status der Kartenabschnitte setzt sich zusammen aus einem Symbol, das die Art der Daten beschreibt, und einer Hintergrundfarbe, die den Detailreichtum der Daten in dem Kartenabschnitt wiedergibt.
Bedeutung der Symbole
- - Straßennamen sind vorhanden. D.h. die Karte kann verwendet werden, um eine Adresse zu finden. - Schlüssel: l
- - Hausnummern sind vorhanden. - Schlüssel: h
- - Fußwege und Wirtschaftswege sind vorhanden. - Schlüssel: fo
- - Wege für Rollstuhl. - Schlüssel: d
- - Radwege sowie Wirtschaftswege, die für Fahrräder geeignet sind, sind vorhanden. - Schlüssel: b
- - Straßen für Kraftfahrzeuge sind vorhanden. Einbahnstraßen und Fahrverbote sind eingetragen. - Schlüssel: c
- - Öffentliche Verkehrsmittel (inklusive Haltestellennamen) und ggf. Güterbahnen sind vorhanden. - Schlüssel: tr
- - Häfen/Haltestellennamen sind vorhanden. - Schlüssel: ha
- - Buslinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: bu
- - Trolleybuslinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: ty
- - Tramlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: tm
- - Eisenbahnlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: tn
- - Deutschland: U-Bahn linien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: u
- - Deutschland: S-Bahn linien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: s
- - Dampfeisenbahnlinien (inklusive Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: st
- - Fährlinielinien (inklusive Häfen/Haltestellennamen) sind vorhanden. - Schlüssel: sh
- - Öffentliche Einrichtungen sind vorhanden (z.B. Kirchen, Sportstätten, Veranstaltungsorte, Schulen, Krankenhäuser, Rathaus). - Schlüssel: p
- - Notdienste sind vorhanden. - Schlüssel: em
- - Tankstellen sind vorhanden. - Schlüssel: fu
- - Restaurants und Hotels sind vorhanden. - Schlüssel: r
- - Sehenswürdigkeiten sind vorhanden. - Schlüssel: t
- - Natürliche Bereiche wie Flüsse, Seen und Wälder sind vorhanden. - Schlüssel: n
Bedeutung der Farben
| Hintergrundfarbe | Bedeutung | Verwendung für Navigation | Aufforderung an alle Nutzer | Wert |
|---|---|---|---|---|
| Die Karte bedarf Überprüfung, da Status unbekannt | Verwendbarkeit unbekannt | Bitte überprüfen | (keiner) | |
| Die Karte beinhaltet keine oder wenige Daten | Nicht verwendbar | Bitte vervollständigen | 0 | |
| Die Karte enthält teilweise Daten | Verwendung nur stark eingeschränkt möglich | Bitte vervollständigen | 1 | |
| Die Karte ist größtenteils vollständig (fehlende Daten bitte in Bemerkungen auflisten) | Verwendung mit Einschränkungen möglich | Bitte vervollständigen | 2 | |
| Die Karte enthält alle Daten (Meinung eines Mappers) | zur Verwendung geeignet | Bitte auf Fehler achten und korrigieren | 3 | |
| Die Karte enthält alle Daten (besichtigt und bestätigt von mindestens zwei Mappern; bitte mit Datum bestätigen) | zur Verwendung geeignet | Bitte auf Veränderungen/Neuerungen achten und aktualisieren | 4 | |
| Das dargestellte Attribut ist im betreffenden Gebiet nicht vorhanden und daher auch nicht in der Karte zu finden. | zur Verwendung geeignet | Bitte auf Veränderungen/Neuerungen achten und aktualisieren | X (großes x) |
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