Uk:Велосипед
На цій сторінці містяться рекомендації про те, як додавати та позначати велошляхи і пов’язані з ними дані в OSM. Маючи відповідні дані навігаційне програмне забезпечення дозволить вам вибрати шлях, який найкраще підходить для велосипедистів.
Об’єкти інфраструктури
В OSM є відмінності між велосмугами (lane) і велодоріжками (track). Велодоріжка (lane) знаходиться безпосередньо на дорозі (на проїжджій частині), у той час як велодоріжка є окремою дорогою (не знаходиться на проїжджій частині). Доріжки, зазвичай, відокремлені від доріг бордюрами, місцями для стоянки, газонами, деревами й т.і.
На поточний момент існує два способи позначення велодоріжок. Перший, накреслити окрему лінію вздовж дороги і позначити її highway=cycleway. Інший, додати теґ highway=cycleway до існуючої лінії. Обидва способи мають власні плюси і мінуси. Звісно, окремо позначена велодоріжка дозволяє вказати більше деталей, в той час, як додавання одного теґу до існуючого шляху – ні, і є менш точним. На сьогодні використовуються обидва способи і тут ми розглянемо в чому полягають їх переваги один перед іншим.
Нижче наведені таблиці з багатьма прикладами та ілюстраціями справедливі для країн з правостороннім рухом.
Велосипедні смуги на двосторонніх автошляхах
Позначена на ділянці проїжджої частини смуга, призначена для користування велосипедистами.
| Ref | Ситуація | Фото | OSM | Роз'яснення | 
|---|---|---|---|---|
| L1a | Велосипедні смуги на лівій і правій сторонах дороги. Шлях A : highway=*[1] + cycleway=lane (рекомендовано) або Шлях A : highway=*[1] + cycleway:left=lane + cycleway:right=lane або | |||
| L1b | Двонаправлена велосипедна смуга на правій стороні дороги. Шлях A : highway=*[1] + cycleway=lane (рекомендовано) або | |||
| L2 | Лише одна одностороння велосипедна смуга на правій стороні дороги. Шлях A : highway=*[1] + cycleway:right=lane (велосипеди можуть їздити звичайною дорогою по лівій стороні) | 
Велосипедні смуги на односторонніх автошляхах
| Ref | Ситуація | Фото | OSM | Роз'яснення | 
|---|---|---|---|---|
| M1 | Велосипедні смуги на лівій і правій сторонах односторонньої дороги. Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway:left=lane + cycleway:right=lane + oneway:bicycle=no (рекомендовано) або Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway=lane + oneway:bicycle=no | |||
| M2a | Одностороння велосипедна смуга на правій стороні і у тому ж напрямку, що й одностороння дорога. Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway:right=lane (рекомендовано) або | |||
| M2b | Одностороння велосипедна смуга на лівій стороні і у тому ж напрямку, що й одностороння дорога. Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway:left=lane (рекомендовано) або | |||
| M2c | Одностороння велосипедна смуга між смугами односторонньої дороги і у тому ж напрямку. Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + lanes=2 + ? або Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + lanes=2 + cycleway=lane 
 | |||
| M3a | Одностороння велосипедна смуга на зустрічному напрямку односторонньої дороги. Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway=opposite_lane (рекомендовано) або Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway:left=lane + oneway:bicycle=no | |||
| M3b | Одностороння велосипедна смуга на зустрічному напрямку односторонньої дороги. Шлях A : так само як і M3a (рекомендовано) або Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway:right=lane + oneway:bicycle=no | |||
| M4 | (рекомендовано) | Одностороння велосипедна смуга на правій стороні розділених односторонніх доріг. Шлях A : так само як і M2 Шлях B : так само як і M2 | ||
| Альтернативне тегування для менш точних трас / аерознімків. Шлях A : так само як і L1a | ||||
| M5 | (рекомендовано) | Одностороння велосипедна смуга на правій стороні розділених односторонніх доріг. Шлях A : так само як і M2 | ||
| Альтернативне тегування для менш точних трас / аерознімків. Шлях A : так само як і L2 | 
Велосипедні доріжки
Відокремлена, виділена виключно для велосипедистів дорога на правій частині шляху. Будь-ласка, позначайте велосипедні доріжки окремими лініями, оскільки вони є відділеними проїжджими частинами і повинні наноситися на мапу по можливості окремо (необхідно коли для них діють інші обмеження поворотів, краще у випадку різних типів поверхонь, кількості смуг, обмеження максимальної швидкості, ширини і т.д.)
| Ref | Ситуація | Фото | OSM | Роз'яснення | 
|---|---|---|---|---|
| T1 | (рекомендовано) | Велосипедні доріжки на лівій і правій сторонах дороги. | ||
| Альтернативне рішення, коли положення треку непевне (наприклад, записане автомобілістом) - додати інформацію до головного шляху : | ||||
| T2 | (рекомендовано) | Двонаправлена велосипедна доріжка на правій стороні дороги. | ||
| Так само як і T1, можна використати елемент головного шляху: | ||||
| T3 | (рекомендовано) | Двонаправлена велосипедна доріжка праворуч від односторонньої дороги. | ||
| Двонаправлена велосипедна доріжка праворуч від односторонньої дороги. Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + cycleway:right=track + oneway:bicycle=no | 
Різноманітне
| Ref | Ситуація | Фото | OSM | Роз'яснення | 
|---|---|---|---|---|
| S1 | Пересування велосипедом назустріч потоку односторонньою автодорогою без виділених смуг/доріжок (лише в деяких країнах). Шлях A : highway=*[1] + oneway=yes + oneway:bicycle=no або | |||
| S2 | (рекомендовано) | Велосипедна доріжка на лівій стороні і велосипедна смуга на правій стороні дороги. Шлях A : highway=*[1] + cycleway:right=lane + oneway:bicycle=yes | ||
| Way A : highway=*[1] + cycleway:left=track + cycleway:right=lane | ||||
| S3 | (recommended) | Якщо наявність тротуарів прийнята за умовчанням, з метою спрощення (рекомендовано для автоматичного прокладання маршрутів): Шлях A : highway=*[1] + cycleway=track + segregated=yes | ||
| Велосипедні доріжки на лівій і правій сторонах дороги і тротуарів. Якщо наявність тротуарів на головній дорозі приймається за умовчанням: | ||||
| Якщо за умовчанням вважається, що тротуарів немає: Шлях B : highway=cycleway + oneway=yes + foot=designated + segregated=yes Шлях C : highway=cycleway + oneway=yes + foot=designated + segregated=yes | ||||
| S4 | Найлегше (і найвірніше рішення для автоматичного прокладання маршрутів) Шлях A : highway=*[1] + cycleway=track + segregated=yes + foot=designated | |||
| (recommended) | Велосипедні доріжки на лівій і правій сторонах між дорогою і тротуарами. Шлях B : highway=cycleway + oneway=yes + foot=designated + segregated=yes Шлях C : highway=cycleway + oneway=yes + foot=designated + segregated=yes | |||
| Альтернативне рішення з 5-ма шляхами в OSM : Шлях B : highway=cycleway + oneway=yes | 
Велосипедні смуги і смуги для автобусів/таксі
| Ref | Ситуація | Фото | OSM | Роз'яснення | 
|---|---|---|---|---|
| B1 | Велосипедні смуги на лівій і правій сторонах дороги з єдиною смугою для автобусів/таксі. ? | |||
| B2 | Велосипедні смуги на лівій і правій сторонах дороги поза смугою для автобусів/таксі справа. Пропозиція (ще не досягнуто згоди): Шлях A : highway=*[1] + lanes=3 + lanes:forward=2 + lanes:forward:bus=1 + busway:right=lane + cycleway=lane | |||
| B3 | Велосипедна смуга на лівій стороні дороги і велосмугою, спільною зі смугою для автобусів/таксі на правій стороні. Пропозиція (ще не досягнуто згоди): Шлях A : highway=*[1] + busway:right=lane + cycleway:left=lane + cycleway:right=share_busway або | |||
| B4 | Велосипедна доріжка, спільна зі шляхом для автобусів/таксі на правій стороні дороги. Пропозиція (ще не досягнуто згоди): Шлях A : highway=service + service=bus + oneway=yes + cycleway:right=share_busway Шлях B :  | |||
| B5 | Велосипедна смуга використовується як спільна смуга для автобусів/таксі на правій стороні дороги (лише в деяких країнах). Пропозиція (ще не досягнуто згоди): Шлях A : highway=*[1] + lanes=4 + lanes:forward:bus=1 + busway:right=lane + cycleway:right=share_busway | |||
| B6 | Велосипедна смуга використовується як спільна смуга для автобусів/таксі в зустрічному напрямку односторонньої дороги. Пропозиція (ще не досягнуто згоди): Шлях A : highway=*[1] + cycleway:left=share_busway + busway=opposite_lane + oneway=yes + oneway:bicycle=no або Шлях A : highway=*[1] + cycleway:left=share_busway + busway=lane + oneway=yes + oneway:bus=no + oneway:bicycle=no | 
Усі ілюстрації доступні у вигляді файлів як .png так і .svg у сховищі wiki (за наявності тексту користуйтеся .png).
Пішохідні вулиці
Рух на велосипеді по дорогах (вулиці, дружні до велосипедистів)
Для позначення вулиць, дружніх до велосипедистів візьміть до уваги наступні ключі/значення.
| Ключ | Значення | Призначення | 
|---|---|---|
| width=* | <ширина дороги в метрах> | Позначити широку смугу або вузьку ділянку | 
| maxspeed=* | <обмеження швидкості> | Дороги з нижчими обмеженнями швидкості не так переповнені автомобілями. | 
| source:maxspeed=* | <countycode:rural/countycode:urban/sign,...> | Завжди позначайте джерело, з якого взяте обмеження максимальної швидкості! | 
| lanes=* | <кількість смуг дороги> | Дороги шириною в одну смугу з нижчими обмеженнями швидкості вважаються менш стресогенними маршрутами (але можуть бути такими для велосипедистів, які віддають перевагу швидкісній їзді) | 
Обмеження для велосипедів
| Ключ | Значення | коли використовувати | 
|---|---|---|
| bicycle | yes | Де дозволений рух на велосипеді, якщо необхідно перевизначити режим доступу за умовчанням (наприклад, дозвіл руху на моторизованому транспорті, який визначає у т.ч. і рух на велосипедах) | 
| bicycle | designated | Де шлях був спеціальним способом позначений designated (зазвичай органами влади) для використання велосипедами | 
| bicycle | no | Де доступ велосипедам не дозволений, переконайтеся, що це відповідно позначено на дорозі | 
| bicycle | permissive | Де велосипеди не мають законного права на пересування, але землевласник вказав, що їм пересуватися можна | 
| bicycle | destination | Де велосипеди мають законне право на пересування, але лише якщо пункт їх призначення знаходиться на цій вулиці або в цій області | 
| bicycle | dismount | Коли рух на велосипедах не дозволений на коротких позначених відрізках (типово у Великобританії на вузьких мостах і перехрестях з пішохідними зонами), зазвичай знак має напис "Cyclists dismount". Такі тегують як вказано нижче (300+ застосувань станом на 2010-08-15) | 
| oneway:bicycle | yes/no | Замість, або на додачу до використання cycleway=opposite*, можна скористатися oneway:bicycle для ідентифікації доріг, на яких односторонні правила для велосипедистів відрізняються від загальноприйнятого обмеження руху в одному напрямку. Зверніть увагу, що на даний момент обидва теги bicycle:oneway=no та oneway:bicycle=no однаково часто використовуються та рівноцінно задокументовані в різноманітних місцях wiki. | 
Дивіться також OSM tags for routing/Access-Restrictions для отримання інформації про стандартні обмеження за типом шляху (і правилах, специфічних для окремих країн).
Усі значення : Uk:Key:access.
Зручності
Там, де зручно буде залишити велосипед, або взяти в прокат/оренду, використовуйте:
| Ключ | Значення | 
|---|---|
| amenity | amenity=bicycle_parking | 
| amenity | amenity=bicycle_rental | 
Для магазинів, які продають велосипеди і спорядження:
| Ключ | Значення | 
|---|---|
| shop | shop=bicycle | 
Для місць де можна скористатись компресором для підкачки коліс:
| Ключ | Значення | 
|---|---|
| amenity | compressed_air | 
| compressed_air | yes | 
| service:bicycle:pump | yes | 
Дивіться також
- ramp:bicycle=yes (разом з highway=steps)
- vending=bicycle_tube
- barrier=cycle_barrier
- Велосипедні маршрути - Пояснює веломапінг загалом плюс ключі ncn_ref та lcn_ref
- Mountainbike - портал для тих хто любить катання на гірських велосипедах
- CyclOSM - проекти з креслення мап для велолюбителів
- OpenCycleMap - проекти з креслення мап для велолюбителів
- OpenBicycleMap
- CycleStreets – Маршрутизація для велосипедистів
- BBBike @ World – планувальник веломаршрутів для більш як 200 міст по всьому світу