< Sweden
Sweden/Railways
This page was created to coordinate the mapping process of the Swedish railway network. This is a subproject of Sweden mapping project.
Progress
This lists the rails that have been covered, not the stations. The list comes from the Swedish wikipedia The Swedish Railways Network
Lista över Sveriges järnvägsnät från Svenska Wikipedia.
Det här projektet är klart/avslutat. Hittar du fel eller saker som bör läggas till, vänligen lägg till dem på Bevakningslistan!
Complete list
| Bana Railway name |
Rutt Route |
Relation Relation |
Usage | Bantyp Category |
Andel klart Percentage done |
Kommentar Comment |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Arlandabanan | Skavstaby-Arlanda-Myrbacken | 71583 71583 | Main | - | 100 % | |
| Berga-Oskarshamn | Berga-Oskarshamn | 199020 199020 | Branch | 5 | 100 % | Landsat used |
| Bergslagsbanan | Gävle-Storvik-Falun-Borlänge-Ludvika-Ställdalen-Hällefors-Kil + Ställdalen-Kopparberg-Lindesberg-Frövi | 71600 71600 | Branch | 3 | 100 % | (used landsat Kil-Nykroppa, no passenger traffic) |
| Bergslagspendeln | Ludvika-Fagersta-Kolbäck | 71632 71632 | Branch | 4 (Ludvika-Fagersta) 3 (Fagersta-Kolbäck) | 100 % | |
| Blekinge kustbana | Kristianstad-Karlshamn-Ronneby-Karlskrona | 35967 35967 | Branch | 3 | 100 % | |
| Bockabanan | Nässjö-Ekjö-Hultsfred | 199016 199016 | Branch | 4 (Nässjö-Ekjö) 5 (Ekjö-Hultsfred) | 100 % | |
| Bohusbanan | Göteborg-Stenungsund-Uddevalla-Strömstad | 35976 35976 | Branch | 4 | 100 % | |
| Bollnäs–Orsa | Bollnäs-Edsbyn-Furudal-Orsa | 73517 73517 | Branch | 5 (Bollnäs-Furudal) - (Furudal-Orsa) | 100 % | Tagged railway=disused Bollnäs-Furudal |
| Botniabanan | Västeraspby-Örnsköldsvik-Nordmaling-Gimonäs | 73568 73568 | Main | 2 | 100 % | Tagged highspeed=yes |
| Citybanan | Stockholms södra-Stockholm city-Tomteboda | 6804332 6804332 | Main | 1 | 100 % | |
| Citytunneln | Malmö-Hyllie-Lernacken | 1356336 1356336 | Main | 1 | 100 % | |
| Dalabanan | Uppsala-Heby-Sala-Krylbo-Hedemora-Borlänge-Repbäcken-Leksnad-Mora | 71594 71594 | Branch | 3 (Uppsala-Repbäcken) 4 (Repbäcken-Mora) | 100 % | |
| Emådalsbanan | Vetlanda-Kvillsfors-Järnforsen + Kvillsfors-Pauliström | Vetlanda-Kvillsfors-Järnforsen: 1931817 1931817 Kvillsfors-Pauliström: 1931831 1931831 | Branch | 5 (Vetlanda-Paulistöm) 6 (Kvillsfors-Järnforsen) | 100 % | |
| Forsmo-Hoting | Forsmo-Backe-Hoting | 73557 73557 | Branch | 5 | 100 % | |
| Fryksdalsbanan | Kil-Sunne-Torsby | 73560 73560 | Branch | 4 | 100 % | |
| Godsstråket genom Bergslagen | Storvik-Krylbo-Fagersta-Frövi-Örebro-Hallsberg-Motala-Mjölby | 71614 71614 | Main | 3 | 100 % | Used landsat between Fagersta and Snyten because of lost GPS signal |
| Godsstråket genom Skåne | Ängelholm-Åstorp-Teckomatorp-Kävlinge-Arlöv-Fosieby-Lockarp-Trelleborg | 77616 77616 Söderåsbanan: 36165 36165 Lommabanan: 36612 36612 Kontinentalbanan: 73585 73585 | Main | 3 (Ängelholm-Arlöv + Lockarp-Trelleborg) 1 (Arlöv-Lockarp) | 100 % | |
| Göteborgs hamnbana | Kville-Skandiahamnen | Industrial | 1 | 100 % | ||
| Halmstad-Nässjö | Halmstad-Landeryd-Värnamo-Vaggeryd-Nässjö | 73580 73580 | Branch | 5 (Halmstad-Landeryd) 4 (Landeryd-Värnamo) 3 (Värnamo-Nässjö) | 100 % | |
| Haparandabanan | Buddbyn-Morjärv-Kalix-Haparanda | 73551 73551Morjärv-Karlborgsbruk:73574 73574 | Main | 4 | 100 % | Tagged highspeed=yes Kalix-Haparanda |
| Inlandsbanan | Kristinehamn-Nykroppa + Daglösen-Filipstad-Persberg-Vansbro-Mora-Orsa-Sveg-Brunflo + Östersund-Hoting-Storuman-Arvidsjaur-Gällivare | 71047 71047 | Branch (Kristinehamn-Nykroppa + Daglösen-Filipstad + Mora-Gällivare) Industrial (Filipstad-Persberg) Disused (Persberg-Vansbro) Tourism (Vansbro-Mora) | 5 (Kristinehamn-Nykroppa + Daglösen-Persberg) - (Persberg-Brunflo + Östersund-Gällivare) | 100 % | Tagged railway=disused Filipstad-Mora |
| Jönköpingsbanan | Falköping-Mullsjö-Jönköping-Nässjö | 35964 35964 | Branch | 3 | 100 % | |
| Karlsborgsbanan | Skövde-Tibro-Karlsborg | 73578 73578 | - | - | 100 % | Tagged railway=disused |
| Kinnekullebanan | Håkantorp-Lidköping-Mariestad-Gårdsjö | 36433 36433 | Branch | 4 | 100 % | |
| Kimstad-Finspång | Kimstad-Stärblacka-Finspång | 2116925 2116925 | Branch | 5 | 100 % | |
| Kust till kustbanan | Göteborg-Bollebygd-Borås-Värnamo-Alvesta-Växjö-Emmaboda-Kalmar + Emmaboda-Karlskrona | Göteborg-Kalmar: 35969 35969 Karlskronalinjen: 35965 35965 | Branch | 3 (Göteborg-Kalmar) 4 (Emmaboda-Karlskrona | 100 % | |
| Lysekilsbanan | Smedberg-Brastad-Lysekil | 1702639 1702639 | - | 6 | 100 % | Tagged railway=disused |
| Malmbanan | Luleå-Boden-Gällivare-Kiruna-Norwegian border | 73542 73542 | Main | 2 (Luleå-Boden) 3 (Boden-Norwegian border) | 100 % | |
| Markarydsbanan | Hässleholm-Bjärnum-Markaryd-Veinge-Eldsberga | 35961 35961 | Branch | 4 | 100 % | |
| Mellansel-Örnsköldsvik | Mellansel-Moliden-Örnsköldsvik | 73570 73570 | Branch | 5 | 100 % | |
| Mittbanan | Sundsvall-Stöde-Ånge-Bräcke-Brunflo-Östersund-Järpen-Norwegian border | 71043 71043 | Main | 3 (Sundsvall-Bräcke) 4 (Bräcke-Norwegian border | 100 % | |
| Mälarbanan | Tomteboda-Sundyberg-Kungsägen-Bålsta-Enköping-Västerås-Kolbäck-Köping-Arboga-Hovsta | 73534 73534 | Branch | 1 (Tomteboda-Kungsägen) 3 (Kungsägen-Hovsta) | 100 % | (Wishlist: Mark tunnels. I have approx. locations of these from outages in the GPS data at those points.) |
| Nora Bergslags Järnväg | Stömtorp-Karlskoga-Bofors | 1138796 1138796 | Branch | 5 | 100 % | |
| Norge/Vänerbanan | Göteborg-Öxnered-Trollhätten-Skälebol-Ed-Norwegian border + Skälebol-Mellerud-Amål-Säffle-Grums-Kil | 73561 73561 | Main (Göteborg-Norwegian border)
Branch (Skälebol-Kil) |
1 (Göteborg-Öxnered) 3 (Öxnered-Norwegian border + Skälebol-Kil | 100 % | |
| Norra stambanan | Ånge-Ljusdal-Kilafors-Ockelbo-Storvik + Ockelbo-Strömsbro | 73525 73525 Ockelbo-Gävle: 73530 73530 | Main | 3 | 100 % | |
| Nyköpingsbanan | Åby-Kolmården-Nyköping-Vagnhärad-Järna | 166222 166222 | Main | 4 | 100 % | |
| Nynäsbanan | Älvsjö-Skogås-Handen-Västerhaninge-Ösmo-Nynäshamn | 1140319 1140319 | Branch | 1 (Älvsjö-Västerhaninge) 4 (Västerhaninge-Nynäshamn) | 100 % | |
| Nässjö-Åseda | Nässjö-Vetlanda-Åseda | 49153 49153 | Branch (Nässjö-Vetlanda) - (Vetlanda-Åseda) |
4 (Nässjö-Vetlanda) - (Vetlanda-Åseda) | 100 % | |
| Ostkustbanan | Stockholm-Upplands Väsby-Märsta-Uppsala-Örbyhus-Tierp-Gävle-Söderhamn-Hudiksvall-Gnarp-Sundsvall | 71586 71586 | Main | 1 (Stockholm-Märsta) 3 (Märsta-Sundsvall) | 100 % | |
| Piteåbanan | Piteå-Tvärån-Älvsbyn | 300046 300046 | Branch | 5 | 100 % | source:landsat |
| Rååbanan | Helsingborg-Ramlösa-Teckomatorp-Eslöv | 77617 77617 | Branch | 4 | 100 % | |
| Sala-Oxelösund | Sala-Tillberga-Västerås norra + Kolbäck-Rekarne + Eskilstuna-Flen-Nyköping-Oxelösund | 73546 73546 | Branch | 4 (Sala-Västerås norra + Kolbäck-Rekarne + Eskilstuna-Flen) 5 (Flen-Oxelösund) | 100 % | |
| Skellefteåbanan | Bastuträsk-Skellefteå-Skelleftehamn | 332038 332038 | Branch | 5 | 100 % | |
| Skånebanan | Kristianstad-Hässleholm-Perstorp-Klippan-Åstorp-Bjuv-Ramlösa-Helsingborg + Åstorp-Kattarp | 35968 35968 | Branch | 3 (Kristianstad-Helsingborg) 4 (Åstorp-Kattarp) | 100 % | |
| Stambanan genom övre Norrland | Bräcke-Långsele-Forsmo-Mellansal-Vännäs-Hällnäs-Bastuträsk-Älvsbyn-Boden | 73532 73532 | Main | 3 (Bräcke-Vännäs) 2 (Vännäs-Boden) | 100 % | |
| Storuman-Hällnäs | Storuman-Lycksele-Hällnäs | 73591 73591 | Branch | 5 | 100 % | |
| Stångådalsbanan | Linköping-Bjärka Säby-Rimforsa-Kisa-Vimmerby-Hultsfred-Berga-Högsby-Kalmar | 199021 199021 | Branch | 4 | 100 % | |
| Svealandsbanan | Södertälje syd-Nykvarn-Strängnäs-Eskilstuna-Rekarne-Kungsör-Valskog | 35296 35296 | Branch | 4 (Södertälje syd-Eskilstuna + Rekarne-Valskog) 3 (Eskilstuna-Rekarne) | 100 % | |
| Söderhamn-Kilafors | Söderhamns västra-Marmaverken-Kilafors | 73527 73527 | Main | 3 | 100 % | |
| Södra stambanan | Katrineholm-Åby-Norrköping-Kimstad-Linköping-Mjölby-Tranås-Nässjö-Alvesta-Älmhult-Hässleholm-Höör-Eslöv-Lund-Arlöv-Malmö | 35957 35957 | Main | 2 (Katrineholm-Höör) 1 (Höör-Malmö) | 100 % | |
| Tjustbanan | Linköping-Bjärka Säby-Åtvidaberg-Gamleby-Västervik | 199022 199022 | Branch | 4 | 100 % | |
| Vaggerydsbanan | Jonköping-Hovslätt-Taberg-Vaggeryd | 73581 73581 | Branch | 3 | 100 % | |
| Viskadalsbanan | Borås-Fritsla-Kinna-Veddige-Varberg | 35972 35972 | Branch | 4 | 100 % | |
| Vännäs-Holmsund | Vännäs-Umeå-Gimonäs-Holmsund-Umeå hamn | 73579 73579 | Main (Vännäs-Gimonäs) - (Gimonäs-Umeå hamn) | 2 (Vännäs-Gimonäs) 5 (Gimonäs-Umeå hamn) | 100 % | |
| Värmlandsbanan | Laxå-Degerfors-Kristinehamn-Skattkärr-Karlstad-Kil-Arvika-Åmotfors-Charlottenberg-Norwegian border | 71645 71645 | Main | 2 (Laxå-Kil) 3 (Kil-Norwegian border) | 100 % | |
| Västerdalsbanan | Repbäcken-Vansbro-Malung-Malungsfors | 73564 73564 | Branch | 5 (Repbäcken-Malung) - (Malung-Malungsfors) | 100 % | |
| Västkustbanan | Göteborg-Kungsbacka-Varberg-Falkenberg-Halmstad-Eldsberga-Ängelholm-Kattarp-Helsingborg-Landskrona-Kävlinge-Lund | 35982 35982 | Main | 1 (Göteborg-Kungsbacka + Kävlinge-Lund) 2 (Kungsbacka-Kävlinge) | 100 % | |
| Västra stambanan | Stockholm-Älvsjö-Flemingberg-Södertälje syd-Järna-Gnesta-Flen-Katrineholm-Hallsberg-Laxå-Gårdsjö-Skövde-Falköping-Herrljunga-Alingsås-Göteborg | 35274 35274 Grödingelinjen: 35294 35294 | Main | 1 (Stockholm-Järna + Alingsås-Göteborg) 2 (Järna-Alingsås) | 100 % | Tagged highspeed=yes Flemingberg-Järna |
| Ystadbanan | Lockarp-Oxie-Svedala-Skurup-Ystad | 73586 73586 | Branch | 2 | 100 % | |
| Ådalsbanan | Sundsvall-Timrå-Härnösand-Kramfors-Västeraspby-Sollefteå-Långsele | 73559 73559 | Main (Sundsvall-Västeraspby) Branch (Västeraspby-Långsele) | 2 (Sundsvall-Västeraspby) 5 (Västeraspby-Långsele) | 100 % | |
| Älmhult-Olofström | Älmhult-Lönsboda-Olofström | 1135712 1135712 | Branch | 5 | 100 % | |
| Älvdalsbanan | Mora-Blyberg-Märbäck | 73582 73582 | Branch | 5 (Mora-Blyberg) 6 (Blyberg-Märbäck) | 100 % | Tagged railway=disused Blyberg-Märbäck |
| Älvsborgsbanan | Borås-Fristad-Herrljunga-Vara-Håkantorp-Grästorp-Vänersborg-Öxnered-Uddevalla | 35973 35973 | Branch | 4 | 100 % | |
| Örbyhus-Hallstavik | Örbyhus-Österbybruk-Gimo-Hargshamn-Hallstavik | 35973 35973 | Branch | 5 | 100 % | |
| Öresundsbanan | Fosieby-Lernacken-Danish border | 73589 73589 | Main | 1 (Fosieby-Lernacken) - (Lernacken-Danish border) | 100 % | Tagged highspeed=yes Lernacken-Danish border |
| Österlenbanan | Ystad-Tomelilla-Gärsnäs-Simrishamn | 73587 73587 | Branch | 4 | 100 % |
Tagging railways
Railways are tagged using the "railway" tag as described below. Optionally you can also create a "name" tag, both on the way object (e.g. Västra stambanan) and on a node in combination with a station or halt (e.g. Malmö).
More tagging advice can be found at OpenRailwayMap/Tagging in Sweden.
| Key: railway | ||
|---|---|---|
| Value | Swedish description | English description |
| Linear | Använd följande värden för vägar | Use the following values on ways |
| rail | Järnväg med regelbunden trafik på normalspår | Railway with scheduled traffic on standard gauge track |
| tram | Spårväg för spårvagnar | Tramway for trams |
| light_rail | Mellan en spårväg och en vanlig järnväg. Används för Tvärbanan, Lidingöbanan och Saltsjöbanan i Stockholm. | Between a tramway and a standard railway. Used for Tvärbanan, Lidingöbanan and Saltsjöbanan in Stockholm. |
| subway | Stockholms tunnelbana | Stockholm metro |
| preserved | Järnväg med endast turisttrafik (museijärnväg). Railway:preserved=yes används också. | Railway with only tourist traffic (heritage railway). Railway:preserved=yes is also used. |
| disused | Nedlagd järnväg, men där spåren fortfarande är kvar | Disused railway, but where the tracks are still there |
| abandoned | Nedlagd järnväg där spår och annan infrastruktur har avlägsnats, t.ex. där bara banvallen ligger kvar. Används ej om marken där järnvägen gick omvandlats till något annat, t.ex. cykelbana | Abandoned railway where tracks and other infrastructure have been removed, e.g. where only the embankment remains. Not used if the land where the railway ran has been converted to something else, e.g. a cycle path |
| narrow_gauge | Smalspårsjärnväg | Narrow gauge railway |
| Node | Använd följande värden för noder | Use the following values on nodes |
| station | Järnvägsstation | Railway station |
| halt | Hållplats, ställe där tåg endast stannar på begäran | Stop, a place where trains stop only on request |
| tram_stop | Hållplats för spårvagn | Stop for trams |
| viaduct | Hög och lång bro med mellanliggande pelare | High and long bridge with intermediate pillars |
| crossing | Övergång i plan för fotgängare | Level crossing for pedestrians |
| level_crossing | Korsning där väg och järnväg möts i samma plan, ej planskild alltså | Crossing where road and railway meet on the same level, i.e. not grade separated |
Surveying by train
Generally older trains permit better GPS reception then newer trains. For best reception, make sure to get a good GPS lock outside the train before entering. Good weather with clear sky increases the chance of better GPS signal. Put the GPS unit (or antenna) near a window.
IMPORTANT! Don't ever survey by walking in the railway tracks. Its connected with immediate danger ever entering the railway tracks area.
Related projects in other countries
This article is issued from Openstreetmap. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.