Pt:Uruguai

Nomes de ruas

Os nomes das ruas deverão começar com maiúsculas e o restante em minúsculas, exceto os nomes próprios. Eles também deverão ter sotaques e não devem usar nenhum tipo de abreviação.

Tipos de ruas em zonas não-urbanas

No Uruguai, usamos as seguintes convenções para o tipo de via em áreas não urbanas.

• A classificação é baseada em uma correspondência direta entre os tipos de vias definidos pela Dirección Nacional de Vialidad (DNV) do Ministério de Transporte y Obras Públicas (MTOP). Há algumas exceções a esse critério que são enumeradas mais adiante. Não necessariamente uma rota tem a mesma classificação no OSM ao longo de todo seu traçado.
• Os caminhos rurais mais importantes dos departamentos do interior do país (os que não estão em Montevidéu) devem ser marcados com highway=tertiary. (Há que elaborar mais esta definição: quais são as mais importantes?)
• Para designar os caminhos rurais dos departamentos, a etiqueta mais apropriada é highway=track.
• Nas áreas rurais (fora das plantas urbanas das cidades), deve usar-se highway=track para designar o caminho (caminho rural). Nos casos em que o caminho é apenas uma trilha, só transitável a pé ou em veículos especiais, se etiqueta como highway=path
• As vias que são de duplo sentido de circulação devem marcar-se como oneway=no para diferenciá-las das que não estão definidas e/ou relevadas. Somente a seção aliviada deve ser marcada e não extrapolar a tira desenfreada.

Tipos de ruas em zonas urbanas

Em Uruguai usamos as seguintes convenções para o tipo de vias em zonas urbanas:

• Em Montevideu
  • o equivalente a rotas departamentais dentro de Montevidéu, ou seja, as avenidas e bulevares mais importantes devem marcar-se também como highway=primary, enquanto que avenidas e bulevares menos importantes com highway=secondary. (Há que elaborar mais esta definição: quais são as mais importantes?)
• Nos departamentos do interior do país (aqueles que não são Montevidéu)
  • As ruas principais devem marcar-se com highway=tertiary. (Há que elaborar mais esta definição: quais são as mais importantes?)
• As ruas com duplo trânsito devem marcar-se com oneway=no para diferenciá-las daquelas que não estão definidas.
• Em assentamentos ou zonas periféricas das cidades se veem ruas onde apenas poderia passar um veículo, criadas pelo trânsito de pedestres e que tem características irregulares e que são feitas de terra e algumas vezes cobertas por lastro, deve usar-se highway=footway.
• Para as avenidas
  • Se as avenidas tiverem 2 mãos (sentidos) separadas por um canteiro central, se desenham as 2 mãos com a etiqueta oneway=yes, se são simplesmente de mão dupla (duplo sentido), se desenha uma uma só com a etiqueta oneway=no
• O resto das ruas devem se marcar-se com highway=residential.
• Para acessos públicos, como entradas para estações de serviços, estacionamentos, etc highway=service, preferencialmente com o service=* que corresponda.
• Para acessos e/ou ruas "não públicas" (acesso restringido) highway=service e adicionalmente access=private
• Pedestres:
  • Trilhas ou acessos para pedestres, como os caminhos das praças, etc que não têm nenhum outro tipo de atividade além de permitir o trânsito de pedestres e/ou bicicletas highway=footway
  • Similarmente ao anterior, porém com atividade comercial, como passeios de compras, bares, restaurantes, etc, então usar highway=pedestrian
  • Trilhas ou caminhos "escalonados" utilize highway=steps
• Como classificação temporária a revisar e classificar mais adiante, usar highway=road
• Se a classificação não é possível, usar highway=unclassified

Espaços abertos

• As praças devem marcar-se como landuse=recreation_ground e name=nome da praça. Inicialmente, a definição foi marcá-los com leisure=park, se houver lugares com essa etiqueta, altere-os para o novo critério.
• As praias devem marcar-se como natural=beach, name=nome da praia e, se corresponder, surface=sand. Geralmente convém desenhá-los como uma relação do tipo multipolígono, usando a linha da costa para um dos lados.
• Os espaços de separação de tráfico (p. ex. canteiros centrais amplos com grama) se marcam landuse=grass

Cidades

Se utilizarão as seguintes convencões na hora de marcar localidades segendo seu tamanho:

• Para localidades de mais de 10000 habitantes: place=city
• Entre 1000 e 10000 habitantes: place=town
• Entre 200 e 1000 habitantes: place=village
• Menos de 200 habitantes: place=hamlet

Os limites das cidades se armam com uma relação multipolígono com type=boundary, marcando a relação com boundary=administrative e admin_level=8

Os limites dos bairros se armam com uma relação multipolígono com type=boundary, marcando a relação com boundary=administrative e admin_level=10

Departamentos

Os departamentos são a unidade administrativa que segue na hierarquia do país (place=country, admin_level=2); portanto, é apropriado defini-los com relações multipolígono com type=boundary, marcadas com place=state, com admin_level=4.

Os limites dos municípios se armam com uma relação multipolígono com type=boundary, marcando a relação com boundary=administrative e admin_level=6.

Nomes e critérios na fronteira Uruguai-Brasil

Para os elementos compartilhados na fronteira Uruguai-Brasil, deverão mapear-se como se indica abaixo.

• Os polígonos etiquetados como riverbank não terão etiqueta name=*
• As vias etiquetadas como waterway terão opcionalmente etiquetas name:es=*, name:pt=*, name:en=*, etc. e na etiqueta name=* marque o nome em espanhol e português, em ordem alfabética, separado por "/", deixando também uma nota note=* com a prova para que fique visível para outros editores.

Uso em navegadores Garmin

Os funcionários do OpenStreetMap Argentina estão publicando um mapa roteável para a Garmin com Argentina, Bolívia, sul do Brasil, Chile, Paraguai e Uruguai.

• OpenStreetMap Argentina