I lavori di verniciatura che richiedono la stesura di una base e di un trasparente sono più complicati rispetto a quelli con smalto acrilico, perché le vernici hanno la tendenza a gocciolare. Questo articolo ti spiega come ottenere una perfetta finitura lucida.

Passaggi

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    Togli dal veicolo o proteggi con il nastro adesivo tutti i finestrini e tutti gli accessori che non devono essere verniciati. Tutto ciò che non desideri verniciare dovrebbe essere rimosso per evitare incidenti.
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    Elimina la vernice vecchia dove è necessario. Puoi usare uno sverniciatore chimico o semplicemente smerigliare la superficie. Se lo strato di colore vecchio è in buone condizioni, allora puoi limitarti a levigarlo con carta vetrata 360. Dovresti raggiungere il metallo nudo.
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    Spruzza il primer dove devi verniciare. Tutte le superfici che hai intenzione di dipingere devono essere rivestite da uno strato di primer prima di procedere con il lavoro. Aspetta che sia completamente asciutto.
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    Pulisci la superficie. Puoi utilizzare un solvente specifico per eliminare ogni traccia di grasso, cera od olio.
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    Spruzza tutta la superficie con la vernice di base. Tieni l’aerografo a 15-25 cm dalla carrozzeria e applica la vernice con movimenti uniformi; ogni passata dovrebbe sovrapporsi per il 50% a quella precedente. Controlla le istruzioni del produttore della pittura per conoscere i tempi di asciugatura prima di smerigliare.
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    Con la carta vetrata bagnata, smeriglia la vernice di base finché non ottieni una superficie liscia. Se hai usato un colore metallizzato potrebbe rivelarsi una cattiva idea perché la smerigliatura rimuove le piccole scaglie metalliche all’interno della vernice.
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    Spruzza tutta la carrozzeria con il trasparente. Aspetta che sia del tutto asciutto prima di smerigliare.
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    Usa una lucidatrice con della pasta lucidante. Rendi il tuo lavoro brillante!
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Consigli

  • Quando la prima mano di vernice si è asciugata, applicane una seconda. Cerca di spruzzare molti strati sottili per evitare che la vernice coli e sgoccioli sulla superficie. Fai la stessa cosa anche con lo strato di trasparente.
  • Usa un blocco di gomma per smerigliare. Ti consente di applicare una pressione costante su tutta la superficie; puoi acquistarlo nei negozi di bricolage, in ferramenta e presso gli autoricambi.
  • Una base di 2-3 mani dovrebbe essere sufficiente. Assicurati che i solventi della vernice evaporino "in fretta" per evitare problemi nella fase di asciugatura.
  • Uno spruzzo ad alta pressione previene sgocciolii e migliora la qualità del flusso di vernice trasparente.
  • Non limitarti a intingere la carta vetrata in acqua. Lasciala in ammollo per un minuto o due per bagnarla in modo adeguato.
  • Il tempo di "evaporazione" del solvente varia in base al tipo di vernice. Si raccomanda un tempo di riposo di 5-10 minuti fra una mano e l’altra, a seconda della temperatura dell'ambiente. Una finitura opaca è segno che il diluente è evaporato.
  • Se commetti degli errori (come uno spruzzo non uniforme) puoi sempre correggerli smerigliando di nuovo la zona e ricominciando da capo.
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Avvertenze

  • I fumi della vernice metallizzata sono tossici.
  • Non smerigliare con la carta vetrata a secco o con una a grana grossa. Dovresti acquistare la carta vetrata 2000 o maggiore. In questo modo eviti di lasciare delle striature sulla base di rifinitura ed elimini nel contempo bozzi, vecchia vernice che si sfalda e superfici a “buccia d’arancia”.
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Cose che ti Serviranno

  • Carta vetrata a grana fine
  • Acqua
  • Secchio
  • Lucidatrice
  • Pasta lucidante
  • Stucco
  • Prodotto converti-ruggine
  • Primer
  • Stucco acrilico (per i piccoli forellini della carrozzeria)
  • Fonte di aria secca (come un compressore)
  • Un buon aerografo
  • Guanti in lattice o monouso

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