Pl:Tag:route=bus
| route = bus |
| Opis |
|---|
| Trasa autobusu. |
| Grupa: Transport publiczny |
| Używane do tych elementów |
| Wymagane znaczniki |
| Przydatne kombinacje |
| Status: w rzeczywistości |
| Narzędzia |
Tag używany do oznaczenia trasy autobusu.
Tagowanie
Użyj jednej relacji dla każdego kierunku (lub wariantu). Potrzeba więc co najmniej 2 relacji dla linii autobusowej, obie połączone relacją route_master.
| Klucz | Wartość | Komentarz |
|---|---|---|
| type | route | (wymagany) |
| route | bus | (wymagany) |
| ref | numer linii | Numer linii autobusowej, np. 150, 220. (zalecany) |
| network | sieć komunikacyjna | NIE wpisujemy tu nazwy przewoźnika, a raczej nazwę miasta, gminy, regionu lub nazwę własną, jeśli taka istnieje, np. Komunikacja Gminna Głuchołazy Komunikacja Miejska Płock Siechnicka Komunikacja Publiczna. (zalecany) |
| operator | zarządca | (zalecany) |
| name | nazwa połączenia | Wyświetlana nazwa. (zalecany) Np. 112: Dworzec Główny → Krzyki 139: Ogród Botaniczny → Metro Wilanowska |
| from | skąd | Nazwa stacji początkowej. (zalecany) |
| to | dokąd | Nazwa stacji końcowej. (zalecany) |
| duration | hh:mm mm |
Długość czasu przejazdu od stacji początkowej do końcowej, jeśli znamy. (opcjonalny) Np. 00:56 to 56 minut. |
| interval | hh:mm mm |
Czas między odjazdami kolejnych składów (częstotliwość kursowania). Używany, gdy jest stały przez cały dzień. (opcjonalny) Np. 15 to 15 minut. |
| distance | liczba kilometrów | Długość trasy w kilometrach. (opcjonalny) Np. distance=9.5 to 9,5 km. Długość trasy liczy np. Relation Analyzer. |
| url | Link do strony, np. z rozkładem jazdy na stronie przewoźnika. (opcjonalny) | |
| check_date | YYYY-MM-DD | Data ostatniego sprawdzenia poprawności i aktualności trasy. (opcjonalny) |
| public_transport:version | 1 lub 2 | Wersja schematu tagowania transportu publicznego. (opcjonalny) |
| colour | np. blue, #0000FF |
Oficjalny kolor trasy. Występuje w niektórych miastach. (jeśli jest) |
| via | Przez co przejeżdża autobus. (jeśli jest) Jest to używane w przypadku wariantów trasy głównej różniącej się tym, że autobus przejeżdża przez jakiś dodatkowy przystanek. | |
| roundtrip | yes | Jeśli jest to trasa okólna, tj. pierwszy przystanek jest jednocześnie końcowym. Nie musi to być dokładnie ten sam przystanek, jednak zwykle ma tę samą nazwę. (jeśli jest) |
Człony relacji
Dodaj wszystkie drogi i przystanki jako człony relacji.
Kolejność członów jest istotna i powinna być taka, jaka jest w rzeczywistości.
| Element | Rola | Powtarzalność | Komentarz |
|---|---|---|---|
| (brak) | 1 lub więcej | Drogi składające się na trasę. Kolejność członów w relacji powinna być identyczna z kolejnością, w jakiej przejeżdża autobus. Są to linie highway=*. | |
| stop | 0 lub więcej | Miejsce zatrzymania autobusu. Jest to public_transport=stop_position. | |
| stop_entry_only | 0 lub więcej | Miejsce zatrzymania tylko do wsiadania. Zazwyczaj jest to pierwszy przystanek na trasie. Jest to public_transport=stop_position. | |
| stop_exit_only | 0 lub więcej | Miejsce zatrzymania tylko do wysiadania. Zazwyczaj jest to ostatni przystanek na trasie. Jest to public_transport=stop_position. | |
| platform | 0 lub więcej | Przystanek (peron) autobusowy. Jest to public_transport=platform + bus=yes. | |
| platform_entry_only | 0 lub więcej | Przystanek (peron) tylko do wsiadania. Zazwyczaj jest to pierwszy przystanek (peron) na trasie. Jest to public_transport=platform + bus=yes. | |
| platform_exit_only | 0 lub więcej | Przystanek (peron) tylko do wysiadania. Zazwyczaj jest to ostatni przystanek (peron) na trasie. Jest to public_transport=platform + bus=yes. |
W schemacie PTv2 niepoprawne są role route, forward i backward.
Zobacz też
This article is issued from Openstreetmap. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.