RU:Key:access
| access |
| Описание |
|---|
| Теги для обозначения легального доступа к объекту. |
| Группа: Ограничения |
| Используется на элементах |
| Задокументировано значений: 10 |
| Полезные сочетания |
| Статус: де-факто |
| Инструменты |
|
Значения тега access используются для описания, кому и каким образом юридически разрешён доступ к дорогам (highway), маршрутам (railway, waterway), зданиям (building), входам в здания (entrance) и другим объектам инфраструктуры (amenity, leisure). Эти значения могут быть использованы как с тегом access, так и с другими тегами, связанными с отдельными видами транспорта.
Значения доступа описывают юридические разрешения или ограничения и должны соответствовать истине (например, знаком или правовым решениям, а не предположениями). В нём не описывается обычное использование, даже если вывески обычно игнорируются.
Ограничения доступа могут быть очень сложными (например, включать тип, направление, размер и время движения), но с осторожностью большинство из них можно обозначить как описано на этой странице. К счастью, стандартные простые случаи также довольно просто отметить.
В случае сложных ситуаций может быть целесообразно добавить примечание с точным описанием указателей, особенно если они не соответствуют правовым правилам указателей или редким сочетаниям.
Внимание: не используйте этот тег для указания физической (не)возможности использования дороги тем или иным видом транспорта, в зависимости от состояния этой дороги.
Проходимость — субъективная характеристика, поэтому не соответствует требованиям к обозначениям в OSM. Для описания дороги используйте характеристики покрытия surface=*, качества поверхности smoothness=* и другие объективные физические характеристики, из которых можно самостоятельно сделать вывод о проходимости.
Вводные примеры
Автомобильная стоянка без общественного доступа
Парковка обозначается amenity=parking. Но есть как парковки, которыми может пользоваться любой желающий, так и те, которыми может пользоваться лишь очень узкая группа людей.
Рекомендуется отмечать парковку с ограниченным доступом как запрещённую. Добавьте access=private, чтобы отметить эту парковку с сильно ограниченным доступом, которой не разрешено пользоваться широкой публикой.
Иногда бывают более сложные правила: например, добавление тега access=customers означает, что парковкой могут пользоваться только клиенты.
Некоторые правила парковки более сложные — ограниченная продолжительность пребывания и так далее. Для получения дополнительной информации смотрите amenity=parking.
Дорога с ограниченным доступом
Есть дороги с ограниченным доступом — дороги на территории завода, на военных базах или проезды с чёткими указателями или заграждениями. Чтобы отметить дорогу как ограниченную только частным доступом, добавьте access=private.
Обратите внимание, что он отмечает доступ, а не владение. Многие частные дороги доступны для широкой публики без предварительного разрешения — в таком случае добавление access=private ошибочно, в этом случае можно указать access=permissive, если владелец может отозвать это разрешение по своему усмотрению. Дороги, находящиеся в частной собственности, могут быть даже (в зависимости от законодательства) дорогами общего пользования в том смысле, что владелец имеет юридическую обязанность разрешить доступ для всех и не вправе отозвать это разрешение (access=yes).
Использование access=private не ограничивается дорогами, но может также использоваться, чтобы указать, что доступ для других типов объектов ограничен (например, детская площадка leisure=playground).
Дорога, движение по которой разрешено для местных жителей, пешеходов и велосипедистов
Можно пометить дорогу как доступную для определённых типов движения. Например, дорога, движение по которой разрешено для местных жителей на любом транспортном средстве, но велосипедистам также разрешено.
Чтобы отметить это, можно использовать следующую комбинацию тегов доступа:
Пример более сложной ситуации
Подъездная дорога (highway=service) с тегом access=customers подразумевает, что дорога может использоваться только клиентами. Других ограничений нет: клиенты могут приехать любым видом транспорта, в любое время и так далее.
Но если мы добавим тег motor_vehicle=no, мы понимаем, что только клиенты могут пользоваться дорогой И только если они не находятся в моторном транспортном средстве (легковые автомобили, мотоциклы, грузовые автомобили, автобусы, …).
Возможно, дорога односторонняя: добавьте тег oneway=yes.
И если его можно использовать только в определённое время, добавьте «условие», указав часы access:conditional=customers @ (Mo-Fr 08:00-17:00) с использованием синтаксиса условных ограничений.
Ограничения по видам транспорта
Используйте ключ access=* для описания общих ограничений, применимого ко всем видам транспорта. Чтобы ужесточить или ослабить ограничения для конкретных типов или видов транспорта, используйте соответствующий ключ тега (смотрите ниже).
Теоретически добавление access=yes к highway=footway можно интерпретировать как изменение ограничений по умолчанию (обычно это foot=yes и vehicle=no для highway=footway) на yes, сочетание highway=footway + access=yes означает «дорога, которая открыта для всех пешеходов и транспортных средств».
На практике это сочетание часто используется картографами для изменения (а не расширения) значений по умолчанию: например, access=permissive с highway=steps очень маловероятно, что по нему можно будет проехать на грузовике, что бы там ни говорилось в тегах.
Поэтому, чтобы избежать двусмысленности, лучше избегать общих тегов access=yes и access=permissive, при необходимости используйте более специфические виды транспорта. Например, чтобы отличить пешеходную дорожку с открытым доступом от пешеходной дорожки с частным доступом, используйте теги foot=yes вместо access=yes.
Если к разным видам транспорта применяются разные ограничения, можно использовать теги, зависящие от вида транспорта. Каждый из этих модальных тегов имеет место в иерархии, в которой ключи становятся более узкими по мере их ответвления от корня.
Например:
- access=no, bus=yes означает, что въезд разрешён только автобусам (например, дорога только для автобусов и запрещена для пешеходов)
- access=yes, motor_vehicle=no означает, что все виды транспорта, кроме моторных транспортных средств, могут использовать объект
- access=forestry, foot=permissive подразумевает, что лесохозяйственные машины могут использовать маршрут на законных основаниях и что пешеходы могут использовать его в настоящее время, но это разрешение может быть позже отозвано. Обратите внимание, что эти теги в то же время запрещают путь для всех явно не помеченных способов передвижения, например, для лошадей и велосипедистов, что обычно является ошибкой в сочетании с лесным хозяйством. Поэтому для ограничений лучше использовать специальные теги, а не общий access=*.
Наземный транспорт
Эта категория может различаться в разных странах, поэтому значения могут оказаться как слишком общими, так и не имеющими существенных различий.
- access=* — любой вид из нижеперечисленных.
- Без транспортного средства
- foot=* — пешеходы
- dog=* — могут ли здесь гулять пешеходы с собаками (в большинстве юрисдикциях собаки-поводыри разрешены по умолчанию)
- ski=* — лыжники
- ski:nordic=* — беговые лыжи
- ski:alpine=* — горные лыжи
- ski:telemark=* — телемаркинг (разновидность горных лыж)
- inline_skates=* — роллеры (роликовые коньки)
- ice_skates=* — конькобежцы (катание на коньках)
- horse=* — всадники
- vehicle=* — любое транспортное средство
- Безмоторные
- Одноколейные
- bicycle=* — велосипеды
- electric_bicycle=* — электровелосипед с ограничением скорости (например, 25 км/ч), номерной знак или водительские права не требуются
- kick_scooter=* — самокат (немоторизованное транспортное средство, на котором нужно стоять и держаться за руль, ускоряется отталкиваем ноги)
- bicycle=* — велосипеды
- Двухколейные
- carriage=* — гужевые повозки (запряжённые лошадьми или другими животными)
- cycle_rickshaw=* — двухколейный педальный автомобиль, который движется силой человека
- hand_cart=* — повозка или тележка, которую тянет или толкает один или несколько человек
- / trailer=* — прицеп, который управляется другим транспортным средством, у которого в то же время свои ограничения доступа)
- caravan=* — жилой автоприцеп
- Одноколейные
- motor_vehicle=* — моторизованное транспортное средство
- Одноколейные
- motorcycle=* — двухколёсные мотоциклы
- moped=* — мопеды (в России: двигатель до 50 см³, скорость до 50 км/ч)
- speed_pedelec=* — электровелосипеды, способные развивать более высокую скорость (часто до 45 км/ч) (требуется номерной знак, шлем, страховка, …)
- mofa=* — минимопеды (конструктивно ограниченная скорость 25 км/ч)
- small_electric_vehicle=* — электросамокат (как самокат, но с электродвигателем, максимальная расчётная скорость обычно составляет от 20 до 30 км/ч)
- Двухколейные (категория: автомобили с более чем двумя колёсами или более чем одной колеёй). Обратите внимание, что в статье motorcar предлагается использовать тег double_tracked_motor_vehicle, хотя он широко не используется и официально не одобрен; это позволило бы использовать один единственный тег вместо десяти (по одному для каждого дочернего типа).
- motorcar=* — легковые автомобили (в ограничениях доступа может подразумеваться универсальный класс двухколейных моторизованных транспортных средств)
- motorhome=* — дом на колёсах
- tourist_bus=* — автобусы, которые действуют не как общественный транспорт, а, как правило, для дальних поездок
- coach=* — автобус для дальних поездок, не входящий в автобусное сообщение общественного транспорта
- goods=* — грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой до 3,5 тонн
- hgv=* — грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой свыше 3,5 тонн
- hgv_articulated=* — сочленённый тяжелый грузовой автомобиль
- agricultural=* — сельскохозяйственная автотранспортная техника (например, тракторы, у которых есть дополнительные ограничения; например, ограничение скорости 25 км/ч)
- auto_rickshaw=* — авторикша (трёхколесное моторизованное транспортное средство)
- nev=* — neighborhood electric vehicles (маленькие и низкоскоростные машины, но более быстрые, чем для гольфа)
- golf_cart=* — машины для гольфа и аналогичные небольшие низкоскоростные электромобили
- atv=* — квадроциклы: транспортные средства до 50 дюймов (1,27 метров или менее по ширине), до сих пор на стадии предложения (вместо этого вы можете использовать maxwidth=1.27)
- ohv=* — «внедорожник» или нелицензионный внедорожник, использование которого может быть явно разрешено или запрещено, особенно на трассах
- snowmobile=* — снегоходы
- По видам использования
- psv=* — общественный транспорт
- bus=* — автобус, работающий в качестве общественного транспорта
- taxi=* — такси
- minibus=* — маршрутка (небольшой автобус, используемый в качестве общественного транспорта)
- share_taxi=* — небольшой автобус, действующий как транзит, реагирующий на спрос
- trolleybus=* — троллейбус
- tram=* — трамвай
- hov=* (high-occupancy vehicle) — автомобиль с находящимися в нём тремя и более людьми во время движения (определение зависит от страны)
- carpool=* — транспортные средства, используемые для совместного использования автомобилей
- car_sharing=* — автомобили каршеринга
- emergency=* — неотложная помощь (скорая помощь, пожарные, полиция, служба газа и другие). Обратите внимание, что автомобили экстренной помощи, как правило, не ограничиваются «юридическими» правилами доступа. Для мест, специально предназначенных для аварийного доступа, смотрите emergency=designated.
- hazmat=* — транспорт для перевозки опасных (взрывчатых, токсичных и похожих) грузов
- hazmat:water=* — автотранспортные средства, перевозящие материалы, загрязняющие воду
- disabled=* — для людей с ограниченными возможностями. Используется на дорожных знаках, чтобы освободить указанную группу от ограничений доступа (не только в отношении парковки)
- psv=* — общественный транспорт
- Одноколейные
- Безмоторные
- Без транспортного средства
Нет в списке
Могут быть также другие типы транспортных средств, не перечисленных выше, для разных уточнений (может не поддерживаться большинством программ), например:
- Гибридные автомобили, электромобили, другие транспортные средства без выбросов (например, с водородным двигателем) — смотрите обсуждение
- Аренда автомобилей с водителем.
- 4wd_only=*
- roadtrain=* — автопоезд (это должен быть hgv_caravan?).
- lhv=* — более длинные и тяжелые автомобили (длинные грузовики)
- tank=* — танк
- Кей-кар — маленькие автомобили с ограниченными размерами, массой и мощностью двигателя (их маленький размер отличает их от "обычных" легковых автомобилей для проезда по дорогам в некоторых странах, например, в Японии)
Водный транспорт
- access=* — любой водный транспорт
- swimming=* — использование водного пути или водоёма без плавсредства
- ice_skates=* — катание на коньках (очевидно, только когда вода замёрзла)
- boat=* — небольшие лодки, прогулочные катера и яхты (CEVNI: менее 20 м в длину, может отличаться в законодательстве, где не принята CEVI)
- fishing_vessel=* — рыболовецкие суда (любого размера)
- ship=* — корабли (коммерческие суда любого размера, включая торговые)
- passenger=* — пассажирские корабли (включая паромы и круизные корабли)
- cargo=* — грузовые корабли
- bulk=* — сухогрузы
- tanker=* — танкеры
- tanker:gas=* — сжатый или сжиженный газ
- tanker:oil=* — нефть, мазут
- tanker:chemical=* — другие вещества
- tanker:singlehull=* — одностенные танкеры (в Европе и США имеют более строгие ограничения, чем танкеры с двойным корпусом)
- container=* — контейнеровозы
- imdg=* — опасные грузы по классификации IMDG ( International Maritime Dangerous Goods Code)
- isps=* — суда по классификации ISPS (International Ship and Port Facility Security Regulation)
Могут быть и другие варианты (смотрите страницу обсуждения).
Железнодорожный транспорт
Список возможных значений
Здесь приведены общие описания значений. Более конкретные описания и разъяснения специфики применения значений смотрите на страницах соответствующих ключей или тегов highway
| Значение | Описание |
|---|---|
| yes | Доступ разрешён. Широкая публика имеет официальное, юридически (принципиально важно) закреплённое право бесплатного круглосуточного прохода и проезда.[1] |
| no | Доступ запрещён для всех. Более сильный запрет, чем private. Примеры: полностью закрытая дорога, закрытый военный объект. Необходимо добавить дополнительные теги (например, foot=yes, bicycle=permissive и других), чтобы указать, кто может использовать объект, если кому-то разрешено. Но если есть запрет на какой-то определённый транспорт, то лучше запрещать только его (vehicle=no или motor_vehicle=no) без использования общего запрета. Имейте в виду, что тротуары и мостовые обычно часть дороги. |
| private | Доступ запрещён. Только по разрешению владельца этой территории или дороги, выдаваемому на индивидуальной основе, обычно "для своих"[2] |
| permissive | Доступ разрешён для широкой публики до тех пор, пока владелец данного участка дороги не отзовёт это разрешение, что он имеет юридическое право сделать в любое время в будущем.[3] Фактически значение permissive следует на текущий момент приравнивать к yes с учётом того, что этот yes в любой момент может превратиться в private. |
| permit | Открыт только для людей, получивших разрешение на доступ (в том числе по предварительной заявке reservation=*), но разрешение обычно предоставляется (возможно с небольшими сложностями). Если разрешение получить очень сложно, то используется access=private |
| destination | Доступ разрешён, только если место назначения находится на данном участке дороги (при путешествии к этому объекту или территории, то есть только местный трафик). Это ограничение часто применяется только к определённым видам транспорта (например, только к автомобилям). Позаботьтесь о том, чтобы использовать правильное ограничение на вид транспорта (например, vehicle=destination когда ограничено движение и для моторизованных, и для немоторизованных транспортных средств). Обратите внимание, что «доступ только для жителей» обозначается private (например, vehicle=private применительно и к моторизованным, и к немоторизованныс транспортным средствам). |
| delivery | Только для доставки грузов и товаров на данный участок дороги. Например, motor_vehicle=delivery на highway=pedestrian. Статус: «одобрено» |
| customers | Доступ разрешён только клиентам данного объекта. Если стать клиентом возможно только по предварительному согласованию и/или доступ открыт не для всех клиентов (или доступ ограничен), имеет смысл использовать тег private. Членские клубы обычно помечаются private. Вместо этого платные дороги и платные паромы должны быть отмечены toll=yes и, например, access=permissive, чтобы алгоритмы маршрутизации знали, что им разрешён сквозной трафик (в отличие от access=customers). |
| designated | Предписанный (предназначенный) или предпочтительный маршрут для транспортных средств определённого типа или типов (например, foot=designated). Не является обязательным, но часто отмечен соответствующими дорожными знаками (в общем, это означает, что есть явный знак, говорящий что-то вроде «пешеходы разрешены», или значок пешехода). Используя это значение с простым ключом access, access=designated не имеет смысла, и не может использоваться. (смотрите #Ограничения по видам транспорта). Для велосипедных дорожек, обозначенных как отдельные дороги, смотрите bicycle=use_sidepath. |
| use_sidepath | Обозначает, что вместо этого должен использоваться нанесенная на карту параллельная линия, принадлежащая той же дороге (в основном действует как access=no за некоторыми исключениями). Дорога может состоять из нескольких линий, таких как одинарная или двойная Проезжая часть с параллельными полосами для велосипедистов, мопедов, пешеходов и/или наездников. Используется в странах, где они обязаны использовать определённые параллельные дороги, если они присутствуют (в соответствии с правилами дорожного движения, иногда в сочетании с дорожными знаками). Этот тег следует использовать только для ограничения определённых видов транспорта (например, bicycle=use_sidepath). |
| dismount | Разрешён доступ транспортных средств или верховых животных, если вы спешиваетесь (не передвигаетесь на них). В основном используется для велосипедов: используйте bicycle=dismount, когда люди не имеют права двигаться на велосипеде, но имеют право слезть и везти его рядом с собой (например на пешеходном переходе). Смотрите также Ограничения для велосипедов. Обратите внимание, что bicycle=no также обычно используется там, где разрешено спешиться и толкать велосипед. |
| agricultural | Только для сельскохозяйственной техники. Обратите внимание, что подъездной путь к ферме может быть частным (access=private), а не сельскохозяйственным (access=agricultural), если он не открыт явно для любого транспортного средства, используемого в сельскохозяйственных целях, например: . Статус: «одобрено» |
| forestry | Только для лесохозяйственной техники. Статус: «одобрено» |
| discouraged | Имеется законное право проезда (yes), но официально не рекомендуется использование (например, грузовые автомобили на узких, но проходимых полосах). Только если отмеченный знаком трафика (иначе субъективно), например: |
| variable | Значение, используемое в access:lanes=* для обозначения полосы переменного доступа. |
| unknown | Условия доступа неизвестны или неясны. Для ключа доступа, где пользователи могут принимать права доступа по определению или по умолчанию, это явно указывает на то, что фактическая ситуация неизвестна (поскольку отсутствующий тег доступа также может быть ошибочно принят некоторыми пользователями как соответствующий предполагаемому по умолчанию). Поэтому эти теги не следует удалять, не заменив их лучшей альтернативой. Например, потребители данных обычно предполагают, что amenity=parking без тегов доступа является общедоступным, и при картировании с аэрофотоснимков некоторые стоянки, вероятно, (но не обязательно) будут ограничены в доступе, в таких случаях было бы неплохо пометить их unknown. |
| Задаётся пользователем | Все часто используемые значения согласно Taginfo |
Точки, линии и полигоны
Теги группы access могут быть использованы на точках, линиях и полигонах. В сообществе существуют различные предпочтения по размещению тегов access: на полигоне (обычно это территории, имеющие особый уровень доступа), линии (обычно это дороги внутри такой территории) или точке (обычно это ворота в барьере, ограничивающем территорию, через которые можно попасть внутрь). Следует помнить, что теги access указывают на юридический статус территории, а заборы и предупреждающие таблички являются только физическим воплощением ограничений. Таким образом, частная территория (access=private) остаётся таковой, даже если вокруг неё нет забора или он сломан. Нужно учитывать, что разные входы могут иметь разный уровень доступа. Например, мы имеем территорию с уровнем доступа access=permissive (территория не общая, но доступ открыт). Мы используем для неё access=permissive. Но существуют несколько входов, один из которых предназначен для широкой общественного пользования, а остальные — только для лиц, имеющих ключ. Поэтому мы обозначаем один вход тегом access=permissive, а остальные — тегом access=private. Другой пример: ботанический сад с уровнем доступа access=permissive, внутри которого расположены дороги, предназначенные для публики, и дороги только для персонала сада. В этом случае мы помечаем тегом access=permissive одни дороги, а тегом access=private (или access=no) другие.
Когда вы тегируете какую-то территорию, дороги, входы, то куда следует ставить теги access — это ваше решение (так как никто не может заставить вас расставлять где-то какие-то теги), но такое решение должно быть обоснованным и логичным.
Довольно часто применение тега access=*, вызывает споры в неоднозначности и правильности его применения.
Никогда не удаляйте сразу теги, которые были поставлены кем-то другим и которые вам не нравятся — это является ошибкой и признаком вандализма.
Если не согласны с корректностью применения уже существующего тега, необходимо связаться с его автором, выяснить причины такого подхода и попытаться найти более правильное взаимокомпромиссное решение.
Если вам нравится ставить теги для полигонов, сделайте это, если вам нравится ставить теги для дорог внутри полигонов, делайте это, если вы хотите ставить теги для въездов, делайте это. Но не удаляйте теги у элементов, которые вам не нравятся.
Ограничения для объектов
Доступ может быть указан на различных объектах, обычно применяется к:
- входы в здания, которые можно использовать для моделирования того, что разные входы предназначены для разных групп пользователей
- сами здания,
- объекты благоустройства, часто используются на стоянках (amenity=parking) с ограничением private (например, только для сотрудников компании) или customers (людей, посещающих магазин),
- места отдыха, такие как спортивный центр (leisure=sports_centre) или детская площадка (leisure=playground), где private обозначает закрытую группу пользователей (например, только членов клуба или детей из определённой школы).
Время доступа и другие условные ограничения
- Полное описание и другие примеры смотрите на странице conditional restrictions.
Ограничения могут быть ограничены определённым временем или днём. Также они могут ограничить доступ для транспортных средств, превышающих определённый вес. Такие условия могут быть помечены, как показано в этих примерах тегов:
- Доступ только к пункту назначения разрешен с 8:00 до 17:00 с понедельника по пятницу:
access:conditional=destination @ (Mo-Fr 08:00-17:00) - Моторизованные транспортные средства тяжелее 5 тонн могут проезжать по этой улице только для доставки товаров:
motor_vehicle:conditional=delivery @ (weight>5)
Обратите внимание, что указанный выше стиль тегов может использоваться для замены следующих ограничений, зависящих от времени. Было высказано предположение, что они устарели и поэтому больше не должны использоваться.
- date_on=ГГГГ-ММ-ДД — устанавливает дату начала ограничения
- date_off=ГГГГ-ММ-ДД — устанавливает дату конца ограничения
- date_on=saturday — ограничение начинает действовать каждую неделю в этот день
- date_off=saturday — ограничение прекращает действовать каждую неделю в этот день
- hour_on=ЧЧ:ММ:СС — ограничение начинается в это время
- hour_off=ЧЧ:ММ:СС — ограничение заканчивается в это время
Также обратите внимание, что использование тега-условия предполагает явное указание значения, которое в большинстве случаев подходит как значение по умолчанию. Например, если доступ открыт в одну часть дня (в эту часть дня access=permissive) и закрыт в другую часть дня (в этой части дня access=private), у нас возникает ситуация, когда мы должны отметить объект с тегом access=permissive или access=private. Не существует конкретного, точного и универсального алгоритма для определения того, следует ли использовать permissive или private в конкретной ситуации, но мы можем определённо сказать, что в таком случае мы не можем использовать access=yes (или вообще не использовать тег access), потому что access=yes (или отсутствие тега access) означает круглосуточный открытый доступ для широкой публики.
Ограничения кроме тега access
Помимо описанного выше тега access, существуют и другие теги, ограничивающие использование инфраструктуры.
Массогабаритные ограничения
Также может быть определён ряд законодательных ограничений по высоте, ширине, весу и других.
Значения записываются только в следующих единицах измерения (СИ):
- линейные размеры (длина, ширина, высота) — в метрах
- масса (вес) — в метрических тоннах
- время — в часах
Дробные значения записываются десятичной дробью с точкой . в качестве разделителя целой и дробной части. Числа должны указываться без суффикса.
Исключения:
- скорость, которые могут быть заданы в милях в час в местах (mph), где ограничения скорости определены в этих единицах измерения
- время, которое может включать суффикс «days», если это необходимо.
Возможные значения:
- maxweight=* — максимальная масса (в тоннах)
- maxweightrating=* — законное ограничение доступа для автомобилей с максимально допустимой массой, превышающей указанную в тоннах
- maxaxleload=* — максимальная нагрузка на ось (в тоннах)
- maxheight=* — максимальная высота (в метрах)
- maxheight:physical=* — максимальная высота в метрах (физическое ограничение)
- maxwidth=* — максимальная ширина в метрах (не путать с width=* — ширина данного участка дороги)
- maxlength=* — максимальная длина в метрах
- mindistance=* — минимальное расстояние между машинами, часто применяется mindistance:hgv=* на старых мостах или в туннелях
- maxdraught=* — максимальная осадка (для судов, в метрах)
- maxspeed=* — максимальная скорость (обычно в километрах в час)
- minspeed=* — минимальная скорость (обычно в километрах в час)
- maxstay=* — максимальное время стоянки (например, максимальное время парковки)
Ограничения по типу дороги
- Основная статья: OSM tags for routing/Access restrictions
Различные типы дорог также определяют ограничения доступа, относящиеся к маршрутизации. Например, следующие типы дорог[4] обычно подразумевают ограничения доступа в зависимости от страны (также возможны, другие ограничения):
- автомагистрали (highway=motorway, highway=motorway_link, motorway=yes)
- дороги для автотранспорта (motorroad=yes)
- жилые районы (highway=living_street, living_street=yes)
- велосипедные дорожки (highway=cycleway)
- пешеходные дорожки (highway=footway, highway=pedestrian)
- трассы для всадников на лошадях (highway=bridleway)
Такие ограничения доступа описаны на странице OSM tags for routing/Access restrictions и следует исходить из того, что они применяются, если явные теги доступа для конкретного режима не указывают иное.
Одностороннее движение
- Основная статья: oneway
Дороги могут иметь ограничение на движение в каждом направлении. Наиболее простой случай — одностороннее движение.
- oneway=yes — движение возможно только в одном направлении (в направлении линии, обозначающей дорогу)
- oneway=-1 — движение возможно только в одном направлении (в направлении, противоположном направлению линии, обозначающей дорогу). Если возможно, измените направление пути и укажите oneway=yes.
- oneway=no — движение возможно в обоих направлениях (значение по умолчанию)
Исключения из односторонних и связанных особых случаев
Когда велосипедистам разрешено движение в обратном направлении: oneway:bicycle=no
Также можно указать, что велосипедистам разрешена езда в обоих направлениях:
- cycleway=opposite:
- cycleway=opposite_lane — только при наличии отдельной полосы.
- cycleway:left=opposite_lane / cycleway:right=opposite_lane может быть предпочтительнее.
- cycleway=opposite_track — только если существует отдельная велодорожка.
Запрет на движение в определённом направлении (oneway=*) может быть дополнен записью в другой форме (ограничения одностороннего движения предположительно не распространяются на пешеходов, для них смотрите oneway:foot=*):
Для пешеходов в общем случае ограничения на направление движения не действуют. Следует учитывать региональные особенности правил дорожного движения: например, в России из запрета на движение в одном направлении для одного, нескольких или всех типов транспортных средств на одном или нескольких участках дороги (или даже на всей дороге) не следует, что эта дорога — с односторонним движением в противоположном направлении (режим дороги с односторонним движением в России подразумевает дополнительные возможности и ограничения, например возможность движения по крайней левой полосе на многополосной дороге и парковка на ней, а также запрет на движение задним ходом, за исключением выполнения парковочного манёвра или объезда препятствия; такой режим устанавливается знаком 5.5). Тег oneway=yes следует использовать для дорог с односторонним движением или части дорог с двусторонним движением (в этом случае также должно быть прорисовано противонаправленное ребро с тегом oneway).
Ограничения, зависящие от полосы движения
- Основная статья: Полосы
Ограничения доступа могут различаться в зависимости от полосы движения.
- hgv:lanes=no|yes|yes
- Не допускается движение тяжелых тяжелых транспортных средств по крайней левой полосе дороги с тремя полосами движения
- bus:lanes:forward=no|yes|designated
- Автобусы не допускаются на крайнюю левую полосу из трёх в сторону forward. Крайняя правая полоса является выделенной полосой для автобусов.
Охраняемые территории
На охраняемых территориях (таких как национальные парки, заповедные зоны или заповедники) обычно действуют особые правила. Часто автомобильный транспорт запрещён, иногда ограничен даже доступ пешком. Детали варьируются в зависимости от типа территории и местной юрисдикции, а ограничения доступа также могут различаться в пределах района (некоторые дороги разрешены для определённого вида транспорта, а некоторые нет). Охраняемые территории обозначаются тегом boundary=protected_area или boundary=national_park, а также дополнительно protect_class=* для более точного указания типа или территории. Чтобы информацию о доступе можно было использовать для маршрутизации, её следует добавить к дорогам в этом месте. Полученные ограничения также можно добавить отдельно на охраняемую территорию, но это делается реже.
Аналогичный подход применим к зонам с низким уровнем выбросов (boundary=low_emission_zone), военным территориям (landuse=military) и пограничным зонам (boundary=border_zone).
Ограничения поворота
- Основная статья: Ограничения поворота
Примеры
foot=yes — предоставлено свободное право доступа пешком
bicycle=yes — люди имеют право ездить здесь на велосипеде
horse=designated — маршруты предназначен для использования наездниками
motorcycle=unknown — не ясна возможность проезда на мотоциклах
motorcar=private — доступ на автомобиле для владельца (например, на частной дороге)
goods=no — запрещено движение лёгкого грузового транспорта
hgv=no — запрещено движение тяжёлого грузового транспорта
boat=no — запрещён проход лодкам
oneway=yes + psv=opposite_lane — улица односторонняя для автомобилей, но есть одна противоположная полоса для автобусов и такси
maxweight=7 — максимальный вес 7 тонн
maxaxleload=3.5 — ограничение веса на ось 3.5 тонны
maxheight=2.5 — ограничение высоты 2.5 метра
maxwidth=3 — ограничение ширины 3 метра
maxlength=15 — ограничение длины 15 метров
maxdraught=1 — максимальная глубина погружения для водной навигации 1 метр
maxspeed=110 — ограничение максимальной скорости 110 км/ч
maxspeed=55 mph — ограничение максимальной скорости 55 mph (миль в час)
minspeed=50 — ограничение минимальной скорости 50 км/ч
maxstay=14 days — ограничение времени стоянки 14 дней (как правило, в часах или днях)
Эта улица является односторонней с велодорожкой в обратном направлении. Её можно описать тегами:
Несоответствие между законом и фактическим статусом
В некоторых регионах (по крайней мере для некоторых видов транспорта) возможно полное несоответствие между тем, что является официально легальным доступом и тем, что есть на самом деле[5]. В настоящее время OSM не знает хорошего метода указать это (bicycle=no + bicycle:de_facto=yes?).
В настоящее время некоторые картографы помещают в теги доступа фактически принудительный статус, а не то, что является законным де-юре[6].
Распространённые / возможные ошибки тегирования
Смотрите также
- ЗАТО и другие зоны со строгим контролем
- Ограничения доступа (неявные значения по умолчанию)
- Conditional restrictions — ограничения, зависящие от условий
- access=designated — различные чёткие административные обозначения (например, тротуар, велосипедная дорожка, мостовая)
- highway=cycleway — велодорожка (велосипедная дорожка, выделенная для передвижения преимущественно или только на велосипеде)
- highway=footway — пешеходная дорожка, выделенная исключительно или в основном для пешеходов
- highway=bridleway — дорога, предназначенная для верховой езды
- Proposed features/More access keys and values — дополнительные ключи и значения для ограничений доступа
- male=*, female=*, unisex=* — обозначения объектов, привязанных к определённому полу (например, для туалетов)
- min_age=*, max_age=* — минимальный/максимальный возраст человека для входа или использования объекта
- Restrictions — ограничения, которые применяются к использованию элемента
- barrier=* — физическая преграда, которая блокирует или препятствует движению
Ссылки
- ↑ Свободное передвижение разрешается по дорогам общего пользования.
- ↑ Типичными примерами таких проездов являются дороги, расположенные на частных земельных участках, территориях детских садов, промышленных предприятий и бизнес-центров, корпоративная парковка только для сотрудников.
- ↑ Примерами таких проездов могут являться дороги (в основном пешеходные), расположенные на территориях школ России, имеющих свои участки, огороженные забором. Нередко калитки оставляют открытыми, и доступ пешеходов не ограничивается. Проезд для транспортных средств чаще является ограниченным — для описания проездов используются теги access=permisive + vehicle=private.
- ↑ Эти типы дорог и примеры дорожных знаков взяты из Венской конвенции о дорожном движении. Жилые районы определены в Европейском приложении.
- ↑ https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2020-May/052880.html
- ↑ https://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2020-May/052947.html