Zh-hans:中国标注指南
这是一份推荐的中国大陆绘制及标注教程。
其他关于标注的教程的总览为中华人民共和国编辑规范索引，建议在阅读本文的同时阅读其他各篇
法律问题
在中国画OSM没有任何合法性可言。如果你不想惹上麻烦，我们强烈建议你：
- 避免在中国使用任何高精度测绘工具！
- 避免标注军事区及其他妨碍国家安全的禁止区域！
- 避免在中国将OpenStreetMap用于商业用途！
- 避免绘制争议地区与敏感地区！避免政治原因导致的编辑战。
这就是个“不要被盯上”、“不要被抓”的问题。对问题地区进行无调查制图可能安全一点。
原则
- 尊重事实，尊重他人的工作成果
- 不抄袭其他地图
- 玩得开心
名称与名词
- 名词规范译名正在整理中，可见Zh-hans:译名列表
- 根据缺省名称遵从本地语言的规则，中国大陆区域的名称应使用简体中文字符。其他语言译名,包括少数民族语言文字，请使用 name:lang=* 独立标注。[1]
注意，这条作用域为中国大陆区域的编辑原则，与作用域为全OSM社区的多语言编辑原则，在少数民族语言的标记方式上有冲突，建议在大规模修改前与社区进行讨论，以避免潜在编辑战的可能
该条亦有争议，可参见英文的Names#Name_keys所属，国际名称不一定就是英文，被国际上接受的名字不一定是某种特定语言的，“consider using language specific names instead”（考虑用特定语言的名称name:XX去替代）
- 任何不适当的，多余的内容都不应出现在默认名称中，例如当地居民日常生活中不常使用的名称,例如:
- “积石山 ‛
保安族东乡族撒拉族自治’ 县” - 安洛
苗族彝族满族乡 > name=安洛乡+name:en=Anluo+name:zh=安洛乡+official_name=安洛苗族彝族满族乡+official_name:en=Anluo Miao, Yi and Manchu Ethnic Township.
- “积石山 ‛
行政区
- 主条目：China/Boundaries
公共交通
道路种类
- 此表格仅供参考，如有特殊情况应按highway页面上的惯例具体处理，
- 现有国家及地方道路系统的绘制应严格按照行政等级而非道路的物理规格，从非高速段国、省道至村道逐级递减（trunk至unclassified），
- 前/旧国家及地方道路应按照普通情况考虑，而非使用原有等级的道路种类，
- 道路种类选择的原则可以理解为技术等级决定上限（高速公路即使为县道也是motorway，前提是被当局认定为高速公路），行政等级决定底限（国道再低的技术等级也是trunk），
- 若要描述道路路面的物理状况，请参照 surface，
- 城市道路的绘制应在主次分明的原则下绘制。道路标签应取决于其在整体路网中的重要性（详述于下划部分），而非其车道数或路面状况，
- 表中所指居住区，商业区，工业区均为划分至最小单位的landuse=*或amenity=*区域（例如：XX小区，XX商业中心/广场，XX工厂），而非广义上的大片功能区，
- 根据GB 5768.2，高速公路（包含国家高速公路，省级高速公路），普通公路（国道，省道，县道，乡道，村道，专用公路）会在路段入口和渐变段终点后设置公路编号和路名标志（但可能在某些地方因为各种因素并未严格执行），
- 现有公路编号以及其路径不是固定的，可能随时间、政策、规划发展而产生变化；现有公路的性质也可能发生变化（比如一条高速公路因取消收费，市政化改造等因素使其降格为普通公路或城市道路），
- 辅路（辅道）应使用主路更低等级的道路标签，而不应使用highway=*_link（道路连接线）标签。
| 键 | 值 | 元素 | 可能的情况 | 注释 |
|---|---|---|---|---|
| 道路 | ||||
| highway | motorway | 根据中华人民共和国行业标准JTG B01技术等级为“高速公路”，使用由中华人民共和国国家标准GB 5768.2中定义的高速公路、城市快速路指路标志，并被纳入GB/T 917所定义的国家高速公路和省级高速公路的道路。
注：一些“高速公路“可能出现难以理解的现实情况，如：具有交通信号灯的平交路口，具有人行道，没有实体中央隔离带等，但其确实是被作为了高速公路有效路径的一部分；是否收费并不作为是否为高速公路的参考依据，存在免费的高速公路，同样的与高速公路联网收费道路在未确认其高速公路地位时仍然不是高速公路；当一条城市快速路等控制出入道路具备以上提及的高速公路要素时，其仍为高速公路的一部分 目前正在试点对部分城市的快速路（含附属道路及延伸道路）使用motorway标注，以此探索对部分规划有“高快速网”或与城市主干路规划分离的城市快速路网络标注为motorway，并总结哪些城市快速路适合进行此类更改的经验。 此类城市快速路的特征可以暂定总结为：
目前仅右侧指定的城市试行这项规则，包含直辖市、设区的市（地级市）、不设区的市（含县级市）。 |
上海、杭州、海口、苏州（城区） | |
| highway | trunk | 此类道路是普通国道、或符合一级公路的下级公路路段、或：
|
||
| highway | primary | 此类道路是普通省道、或符合二级公路的下级公路路段、或：
|
| |
| highway | secondary |
|
注意在大城市中，郊区县道可能有重要作用，一些县道可能已并入城市道路网，一些县道可能作为更重要道路间的连接线路。在类似这些的情况下，县道的一部或全部可以标注highway=primary。 | |
| highway | tertiary | |||
| highway | unclassified |
|
||
| highway | residential |
|
与highway=unclassified同级 | |
| highway | service |
|
||
| 连接道路 | ||||
| highway | motorway_link | 连接两条高速公路或连接高速公路与其他低等道路的匝道 | 同时添加标签 oneway=yes | |
| highway | trunk_link | 连接两条干线道路或连接干线道路与其他低等道路的匝道 | ||
| highway | primary_link | 连接两条主要道路或连接主要道路与其他低等道路的匝道 | ||
| highway | secondary_link | 连接两条次要道路或连接次要道路与其他低等道路的匝道 | ||
| highway | tertiary_link | 连接两条三级道路或连接三级道路与其他低等道路的匝道 | ||
| 特殊道路 | ||||
| highway | pedestrian | |||
| highway | track | 农业或林业用途的道路 | 与路面状况无关，请不要用此标签标注废弃或在建道路 | |
| highway | raceway | 用于赛车运动的轨道（F1或碰碰车等） | 请不要用此标签标注赛车以外的体育运动跑道 | |
| 小径 | ||||
| highway | footway |
|
||
| highway | bridleway | 指定的马道 | ||
| highway | steps |
|
||
| highway | cycleway | 指定的自行车道 | ||
| highway | path | 不适用于footway/bridleway/cycleway的路径 | ||
轨道运输
中国大陆轨道交通标记方法参见此处
| 键 | 值 | 元素 | 可能的情况 | 注释 |
|---|---|---|---|---|
| railway | rail | If known: | ||
| railway | subway | 大运量城市轨道，大部分为隧道（地铁） | 请勿将含有少部分高架路段的轨道线路与railway=monorail混用 | |
| railway | tram | 电车轨道，通常与道路并行 | ||
| railway | monorail |
|
请勿将含有少部分隧道路段的轨道线路与railway=subway混用 | |
| railway | construction | 在建铁路 railway=construction+construction=rail |
航空及航海运输
| 类型 | 标签 | 注释 |
|---|---|---|
| 航空运输 | ||
| 民用机场 | aeroway=aerodrome | 按照围栏网描绘。 |
| 滑行道 | aeroway=taxiway |
|
| 跑道 | aeroway=runway | 包括冲出区与偏置入口 |
| 停机坪 | aeroway=apron | |
| 停机位 | aeroway=parking_position | 绘制路径时按照停机位引导线，绘制停机位时在线段终点标注节点 |
| 航海运输 | ||
| 船坞 | leisure=marina | 用于娱乐游览用途的一块区域 |
| 码头 | man_made=pier | 常见于旅游景点或私人用途 |
| 港口 | landuse=industrial+industrial=port | |
| 轮渡 | amenity=ferry_terminal | 轮渡航线的起讫点 |
公路运输及其他
| 键 | 值 | 元素 | 可能的情况 | 注释 |
|---|---|---|---|---|
| highway | motorway_junction |
|
|
路网关系（道路）
| 键 | 值 | 注释 |
|---|---|---|
type |
route |
|
route |
road |
|
name |
线路名称，例：###国道，###省道，XX线，京台高速，上海内环快速路
不建议使用全称（xx—xx公路），它适合放置在official_name=*与alt_name=*中 | |
ref |
线路编号，例：G318，S202
请勿在此标签下输入名称 | |
network |
CN: | 所属路网
（Xxx/Ddd为县/地级行政区名去调拼音，首字母大写） |
公交
地铁
建筑物
常用建筑物参考建筑物
更精细的3D标注方法参考基本三维建筑
室内图标注方法参考Indoor_Mapping
教育与科研
基本标注
教育和科研类均属于amenity=*，按照标签的官方词义分别有如下对应
| 标签 | 定义 | 适用于 |
|---|---|---|
| amenity=kindergarten | 学前教育 | 幼儿园 |
| amenity=school | 初等与中等教育 | 小学、中学、中等职业学校（包括普通中专、职业高中、技工学校） |
| amenity=university | 学位教育 | 高等本科学校（包括本科层次职业高等学校，包括有学位的成人高考）、有MBA课程的商学院（无学位授予权的属于college）、有学位的函授大学等继续教育，等。 |
| amenity=college | 中学后非学位教育、无学位的继续教育 | 高等专科学校（包括专科层次职业高等学校）、党校、教师进修学院、无学位的工商管理学院等 需注意，college不代表如“化学学院”之类二级学院，不可望文生义。 |
| amenity=research_institute | 研究机构 | 研究所 |
其中，研究所目前尚未被Carto所渲染，因此目前研究所在国内亦有不少被标注为大学或者商业区(landuse=commercial)
在存在教育科研机构的区域的时候，不需要单独将其作为一个点，即“有AOI便不需要POI”。
二级学院应使用faculty=*来标注，可补充name。部分编辑者出于渲染的目的而加注office=yes，虽为面向渲染绘图，但就实际情况来看并非完全错误，故不建议自动化修正。
命名
幼小初高学校
若仅有一个校区，我们建议采用“实地求是”的原则，按照标志进行标注。多个校区暂未定义。建议是对于幼小初高，若有多个校区，建议亦遵循大学和大专学校。
（大学大专不一定完全符合实地求是，因为部分学校不会在标识上注明自己是何校区。幼小初高存在教育集团的问题，情况较为复杂故暂未定义。）
大学和大专学校
部分学校有若干分校区，而部分学校只有一个校区。若该学校只有一个校区（指存在教学活动的校区，纯研究所性质的不计，如北林北理在深山的实验基地），则直接标注学校全称即可。
若有多个校区，建议每个校区后都用英文括号标注校区名，如：北京化工大学(西校区)。
需要注意的是，不少学校有多个校区，主校区可能仅有如“主校区”、“校本部”的不具体名称，也应一律需加注具体名称。
此外，如“清华”“北大”这种，因其名称本身已是一种有象征意义的文化符号，存在一个广为认知的主校区，可不必括号标注。目前仅此两所学校采用该原则，在遇到时不需善意修正。
示例：
- 复旦大学的邯郸校区事实上是主校区，应注为
复旦大学(邯郸校区)。 - 山东大学的中心校区作为主校区，没有具体名称，仍应注为
山东大学(中心校区)。 - 北京大学燕园主校区，在规模和教学密度上远胜于其他任何一个校区，且具有象征意义，可不必加注。
- 对于学校名称中就包含括号的，名称中的括号用中文。逻辑是校区的名称并不是学校这一教育机构的名称。如
中国石油大学（华东）(西海岸校区)。
对于研究所，采用全称。如：中国科学院高能物理研究所
附加标签
区域范围
校区范围的确定
部分高校存在家属院landuse=residential、研究所amenity=research_institute、附属学校amenity=school等复杂情况，影响绘图者对于其范围的判断。并且大部分高校的绘图者都是学校内学生，判断“到底多大才是我母校”时可能受主观上对学校爱憎有很大的影响。不同学校之间采用的划分标准也千差万别。故希望在此能提出一个推荐的标准。
首先，该区域不应沿用大学的标注amenity=university，而应使用其特殊的用地。
- 若该设施完全位于学校内部，在进出都需使用大学的进出道路，但有明确的围墙和门的限制，则应将大学作为复合多边形，令该区域作为inner；
- 若没有明确的限制划分，在道路上互相连通，则视为校内，按照区域标注，但不作为大学的inner；
- 若该设施位于学校与外界的边缘，且有明确的围墙和门的限制，应视作校外；
- 若该设施完全位于学校外部，有自己独立的进出道路，则应不与大学重叠，各自作为独立的区域（忽视与大学可能存在的非主要道路的小后门）。
校区范围的关系
对于一所大学，可能存在若干分校、校区、由街道分割的校区
对于分校，大部分在招生上是独立的，如中国石油大学（北京）克拉玛依校区、北京师范大学珠海校区、加州伯克利等，此类校区，在Wikidata层面视作不同大学。
对于同一大学的不同校区，可能由于建设年代原因处于一个城市的不同区或其周边，如吉林大学前卫南区、浙江大学紫金港校区等。应视作同一大学，不同校区共用一套Wikidata。部分大学仅有一个校区。应标记为一个区域或一个复合多边形。
对于同一校区，存在多个由街道分割的校区，这种校区可能在教学研究功能及行政管理上并非完全独立，仅仅由于建设原因被市政道路或其他用地分开。多个街区内的“校区”，不应独立为一个区域或者复合多边形，应共同组成唯一一个区域或复合多边形。如北京理工大学良乡校区、中国石油大学（北京）等。在每个“街区划分的校区”的线上，注明name=东区之类惯用名称。
小区
小区，高密度住宅区，在中国大陆习惯称呼为“小区”，“组团”等。
本部分将介绍对于小区类居民区的标注方案。
命名
小区本身
目前国内的小区按照时代不同，可以分为宿舍小区和商品小区两类。
（安置房回迁房等，从外在格局来看，属于“商品小区”类，不做区分）
按照OSM的实地求是原则（On The Ground），应按照标识标牌上的名称或当地最通行的名称来命名。
如某个老宿舍可能被习惯称为“国土局宿舍”，那就应该标注为name=国土局宿舍
而一个商品房小区，可能其备案名称和推广宣传名不一致。如果人们在日常生活中使用的名称与备案名称一致，那么应标注备案名称；如果人们在日常生活中基本不会提到备案名，也极少使用。
那么对于一个推广宣传名为“蓝光·香江国际二期”而备案名为“中南城”的小区，应如此标注名称
name=蓝光·香江国际二期+official_name=中南城
对于开发商名带来的·是否应保留待定，但就实地求是的原则，建议保留。
若有其他别名，应在alt_name=*中表述。
小区内的建筑
按照不重复表述的原则，在不构成歧义或者模糊的情况下（比如一个小区内分为多个园，都有1234号楼等特殊情况）
不需要标注小区名，即不需要命名为name=北门小区3号楼的形式，而是name=3号楼
因为小区范围是确定了的，我们可以根据范围来确定所有在这个范围内的建筑均属于这个小区。
同样，也不应过度简写为name=3，如果想要单独指出可以使用ref=3
当然，就本段内容依然存在争议，可不用强制执行。
地址
对于小区内建筑的地址，目前尚未有明确标注方案，已有地址键可参见Key:addr
| 键 | 用于 | 备注 |
|---|---|---|
| addr:housenumber | 小区门牌号 完整楼号 | 待定 |
| addr:housename | 楼名 | 待定 |
| addr:unit | 户号 | （如502）不要涉及隐私 |
| addr:door | 门号 | |
| addr:floor | 楼层 | 仅在地址需要时使用，否则使用level=* |
| addr:postcode | 邮编 |
区域和范围
小区用地范围
应按照用地红线作为小区的范围。（一般可参考未开发地块人行道外缘，路口一般有切角，部分地块商住用地与道路用地之间有绿地）
小区周围若有围墙，可按照围墙作为范围。（对于存在沿街业态的小区，是否包含沿街房，还需讨论待定）
当然，就本段内容依然存在争议，可不用强制执行。
出入口
对于大门的名称，在不产生歧义的情况下，仅仅写作“西门”、“东南门”、“北2门”等即可（实地求是，不要强制把阿拉伯数字改汉字）
多期建设问题
本部分仍在讨论中，详情可见User:快乐的老鼠宝宝#居民区划分区域的建议，在讨论完成后将移动到本指南中。
建筑
公共设施及领域设施专题
下面的每一类都属于有比较详细的对此类设施标注的方案，且部分标签能反映出爱好者编辑者的期望以及专业性上的完善，尤其以航空和体育场馆类居多。
场馆类
体育场
参见：
对于范围和根据喷线来绘制的部分仍待定义
高尔夫球场
有具体的示意图
滑雪场
参见：Piste_Maps
有具体设施的标注方法
设施类
加油站
参见：
公厕
垃圾
- 主条目：Zh-hans:垃圾处理
机场
- 主条目：Aeroways
电力
- 主条目：Zh-hans:电力
景区与保护区
风景区具有中国特色，有自然景区也有人文景区，例如丽江古城和泰山风景名胜区。这些景区一般又为人文/自然保护区。建议人文类景区标为tourism=attraction，自然景区标为 boundary=protected_area。
自然保护地
| IUCN分类 | 对应protect_class=* | 名称 | 保护地类型(林业标准) |
|---|---|---|---|
| Ⅰa、Ⅰb | 1a、1b | 严格的自然保护地、荒野保护地 | 国家公园、自然保护区 |
| Ⅱ | 2 | 国家公园 | 国家公园 |
| Ⅲ | 3 | 自然历史遗迹或地貌 | 自然公园 |
| Ⅴ | 5 | 陆地景观/海洋景观保护区 | 风景名胜区、生态自然公园 |
| 类别 | 类型 | 代码 | 基本特征 |
|---|---|---|---|
| 国家公园 | 国家公园 | Ⅰ | 具有国家代表性的大面积自然生态系统、独特的自然 景观及其承载的生物多样性和自然遗迹 |
| 自然保护区 | 生态系统 | Ⅱa | 具有典型、特殊保护价值的森林、草原、荒漠、湿地、 河湖、海洋等自然生态系统 |
| 野生生物 | Ⅱb | 珍稀、濒危野生动植物物种及其生境 | |
| 自然遗迹 | Ⅱc | 具有重大科学价值的地质遗迹、古生物遗迹等自然遗迹 | |
| 自然公园 | 生态自然公园 | Ⅲa | 具有重要生态、科学、科普和观赏价值的森林、草原、 荒漠、湿地、河湖、海洋等生态系统及其承载的生物 多样性和独特地貌、地质遗迹资源 |
| 风景名胜区 | Ⅲb | 具有重要生态、科学、文化和观赏价值，自然与人文 景观集中且高度融合 |
其他保护区
文物与遗产
世界遗产
- heritage=1
- heritage:operator=whc
- ref:whc=N 世界遗产ID
- whc:criteria=(i),(ii),(iii)...(ix),(x) 评定标准
- whc:inscription_date=1983 收录时间
全国重点文物保护单位
省级文物保护单位
地级文物保护单位
县级文物保护单位
参考
- 关于社区共识可参考China/Common_View
- Map_Features
- 待维护数据可见fixme:osmchina=*，欢迎按照提示修正这部分不会被检查但影响数据质量的错误。